2018年加州和灣區交通新法規

一.  2018年開始實施的有關交通方面的加州新法律

1 申請殘疾人停車牌：為了減少濫用殘疾人停車位的現象，從2018年1月1日開始，申請殘疾人停車牌的人必須提供書面文件證明他們的姓名和出生日期，還限制一個人可以申請的替換車牌的數量在兩年內不超過4次，而不需要醫生證明。

2 在車上吸食大麻：禁止在開車時或車上載有乘客時吸食大麻或大麻製品，其處罰和酒後駕車一樣嚴重。

3 強化對酒駕限制：從7月1日起，當車內有乘客時，司機的血液酒精濃度限制降為0.04%，實施更高的安全標準。

4 在大巴上使用安全帶：從7月1日起，凡是安裝有安全帶的大巴上的乘客必須系好安全帶。

5 支付過期罰款和罰單：加州低收入者如果有過期未付的牌照或駕照續期罰款和違章停車罰單的，新法律允許他們在未向DMV報告以前支付罰金。

6二十一歲以下的申請人不再需要駕駛摩托車的技能測試：新法律授權DMV接受CHP批准的任何摩托車訓練計劃圓滿完成的證書，不再需要駕駛摩托車的技能測試。

7 提高汽車牌照費用：DMV將額外徵收汽車牌照費用，從25元至175元不等，視車輛現時的價值而定。該款專用於維修加州公路。

二.  灣區捷運BART的新規定

1票價上漲2.7%：2018年1月1日開始，BART的最低票價將從1.95美元上漲到2美元；老年人和殘疾人的折扣票將從70美分上漲到75美分。根據通貨膨脹率調整票價，用於維護車輛、鐵路和車站是從2014年開始的，每兩年一次。

2青少年折扣增大：享受青少年折扣的年齡範圍從5歲至12歲擴大到5歲至18歲，但是折扣幅度從標準票價的62.5%減少至50%。

3 收取紙質車票附加費50美分：使用紙質車票降低了乘客通過閘機的速度，增加了維護成本。為了鼓勵更多的人從紙質車票轉向Clipper卡，購買紙質車票將收取附加費50美分。BART表示，目前每個車站至少有一台自動售卡機，在整個系統中有100台以上。

4 提高對逃票者的懲罰：對於不能提供已購票證據的BART乘客最高可以被課以120美元的罰款，未成年人60美元。初犯者的處罰輕一些，成年人罰款75美元，未成年人罰款55美元。在12個月時間內逃票超過三次的成年人可能會受到刑事輕罪指控和250美元罰款。

三.  Santa Clara縣VTA的新規定

1 八年來首次提高票價：單程票價將從2美元增加到2.25美元；快車票（Express bus）從4美元增加到4.5美元：日通票從6美元增加到7美元；月票從70美元增加到80美元；年票從770美元增加到880美元。

2 免費轉車：使用Clipper卡的乘客在刷卡後2小時內免費轉乘其它公交車。轉乘快車的要補交差額2.25美元。享受折扣的乘客不需要補交差額。

3 移動支付app：VTA還推出了一款新的移動支付應用程序，名為EZfare，可以從Apple App或Google Play stores下載。用戶可以使用EZfare提前在網上購票，並使用手機顯示付款憑證。

四. MUNI、Caltrain和AC Transit的新規定

1 MUNI為遊客和訪客量身定製的無限制乘坐輕軌、公共汽車、歷史有軌電車和纜車的通票提價1美元，一天、三天和七天有效的新票價分別為22美元、33美元和43美元。

2 Caltrain將從2018年7月1日開始提價7%，但是只影響月票。在一個區間內乘車的月票將從89.60美元上升至96美元，而穿越全程6個區間的月票將從404.50美元增加到433.50美元。

3 AC Transit計劃從2018年8月1日開始將跨灣公交車票提價1美元，擬於1月24日舉辦首次公開聽證會。

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