疫情爆發全球封控，斷鏈影響新車供應，刺激二手車採購意願，推升汽車零組件OEM、OES供應短缺且需求上升，美國是台灣汽車零組件最大出口國，中國則在中美貿易戰的供應鏈移轉，台灣出口中國之外銷占比逐漸下降，根據IEK資料顯示，美國汽車年齡及汽車行駛里程數持續提升，將刺激車輛保養維修需求，預期仍有利汽車零組件AM市場。全球車電市場穩定成長，預期2030年突破5000億美元，年複合成長率為7.4%，主要受惠電動化趨勢，帶動市場需求─EV需要複雜的電子系統進行電池性能管理、馬達控制、能源效率跟充電基礎設施，加上車輛主動安全需求提升，以及進階車載資通訊娛樂系統，推升車電市場成長。

前幾年疫情爆發，全球封控進而斷鏈影響新車供應，刺激二手車採購意願，汽車零組件OEM、OES供應短缺且需求上升，2022年6月美國State Farm採用AM零件賠付，繼而推升AM需求，台灣汽車零件外銷以AM件為主，又以美國為最大出口國，紛紛受惠。

隨著中美貿易戰衍生的供應鏈移轉，使得台灣出口中國之外銷占比逐漸下降，反倒是出口至墨西哥、德國、中東與歐洲國家占比持續提高。

目前美國購車的信心指數下降、車貸拖欠率緩步提升影響購車意願，IEK預估，全球汽車銷量會緩步上升，但回復速度不會太快，美國汽車年齡及汽車行駛里程數會持續提升，進而刺激車輛保養維修需求，短期仍有利汽車零組件AM市場。

財訊快報