汽車時代新技術——自動啟停系統
誠信汽車
近幾年來的油價飛漲，使越來越多的人開始重視車子的油耗。我們選擇一台車子的時候，除了品牌外觀、安全舒適、操控性以及高性價比，低油耗也成了一個重要的考慮因素。發動機自動啟停技術正是在這個背景下應運而生，在美國市場上許多歐洲車型已經開始搭載這項新技術。下面就為大家介紹一下自動啟停技術的原理。
普通引擎的汽油大部分消耗在怠速和起步的時候，在城市的交通高峰時段，車子走走停停使得車子的油耗大打折扣。自動啟停系統的核心針對自動控制熄火和啟動，可以有效降低發動機怠速空轉的時間，在交通擁堵的時候有效降低了排放，提高了燃油的有效性，從而降低了油耗。發動機自動啟停系統（START/STOP SYSTEM）是一套自行收集行車資料，判斷發動機是否需要繼續工作，根據判斷再適時關閉發動機，並在需要時自動快速啟動發動機的系統。
自動啟停系統的工作原理為：車子因為堵車或等候紅燈停止行進時，系統檢測到車速為零並滿足若干條件,如車門關閉、方向盤靜止、發動機艙蓋關閉等，這時候發動機便會自動關閉，不需要駕駛者做任何操作。一旦鬆開刹車，發動機會自動啟動，車子便繼續行進。若停車時間過長，為避免長時間踩刹車踏板疲勞，駕駛者也切換為P檔，即使鬆開刹車時發動機也不會自動啟動，需要再次啟動時，只需要踩住刹車切換回D檔即可。市場上不同品牌和車型的自動啟停系統會稍有不同，但基本原理和操作是大致相同的，在不同駕駛環境和系統設計下，可以使車子的油耗下降3%-10%，在實際交通中，部分車型的油耗最多可降低15%。
當然自動啟停系統也存在一定缺陷，頻繁的點火確實會影響電瓶的壽命，但是一般系統設計都不會在電瓶虧電和車子剛發動的時候，讓發動機進行自動啟停的操作。只有當系統識別到車子已經行進了一段距離，保證電瓶有足夠的電量時才會自動啟停。另外採用自動啟停的車子，發動機和啟動電機等相關元件都已經進行了優化，使用強度得到了提高，因此不需要擔憂車子動力系統的可靠性。
在美國汽車市場上，目前自動啟停技術主要應用於歐洲品牌車型上，其次為美系和日系車型，這新技術可以有效地降低怠速時的油耗，相信隨著技術的成熟和不斷提高，會出現越來越多搭載該系統的車型，既滿足了駕駛者低油耗的需求，又可以降低排放量減少對環境的污染。如果您有買車的問題，歡迎致電626-400-5277，誠信汽車竭誠為您服務。
普通引擎的汽油大部分消耗在怠速和起步的時候，在城市的交通高峰時段，車子走走停停使得車子的油耗大打折扣。自動啟停系統的核心針對自動控制熄火和啟動，可以有效降低發動機怠速空轉的時間，在交通擁堵的時候有效降低了排放，提高了燃油的有效性，從而降低了油耗。發動機自動啟停系統（START/STOP SYSTEM）是一套自行收集行車資料，判斷發動機是否需要繼續工作，根據判斷再適時關閉發動機，並在需要時自動快速啟動發動機的系統。
自動啟停系統的工作原理為：車子因為堵車或等候紅燈停止行進時，系統檢測到車速為零並滿足若干條件,如車門關閉、方向盤靜止、發動機艙蓋關閉等，這時候發動機便會自動關閉，不需要駕駛者做任何操作。一旦鬆開刹車，發動機會自動啟動，車子便繼續行進。若停車時間過長，為避免長時間踩刹車踏板疲勞，駕駛者也切換為P檔，即使鬆開刹車時發動機也不會自動啟動，需要再次啟動時，只需要踩住刹車切換回D檔即可。市場上不同品牌和車型的自動啟停系統會稍有不同，但基本原理和操作是大致相同的，在不同駕駛環境和系統設計下，可以使車子的油耗下降3%-10%，在實際交通中，部分車型的油耗最多可降低15%。
當然自動啟停系統也存在一定缺陷，頻繁的點火確實會影響電瓶的壽命，但是一般系統設計都不會在電瓶虧電和車子剛發動的時候，讓發動機進行自動啟停的操作。只有當系統識別到車子已經行進了一段距離，保證電瓶有足夠的電量時才會自動啟停。另外採用自動啟停的車子，發動機和啟動電機等相關元件都已經進行了優化，使用強度得到了提高，因此不需要擔憂車子動力系統的可靠性。
在美國汽車市場上，目前自動啟停技術主要應用於歐洲品牌車型上，其次為美系和日系車型，這新技術可以有效地降低怠速時的油耗，相信隨著技術的成熟和不斷提高，會出現越來越多搭載該系統的車型，既滿足了駕駛者低油耗的需求，又可以降低排放量減少對環境的污染。如果您有買車的問題，歡迎致電626-400-5277，誠信汽車竭誠為您服務。