汽車保險在美國，每年暑假都是青少年學車、考駕照的高峰，很多家長也會把「人生第一部車」作爲成人禮。然而，青少年安全駕駛問題在美國卻是一直以來令人傷心的困擾。

根據美國汽車協會AAA統計，每年從Memorial Day到Labor Day三個多月的「致命」交通意外高發期——稱爲「致命100天」。尤其是青少年暑期駕駛，交通事故死亡率高出平時15%，過去6年間有超過1600個青少年在在這100天内死于交通意外。九成都是因爲手機分心駕駛、忘系安全帶和超速。

下面三大關鍵，是每位父母家有青少年的父母都必須細讀收藏的：

根據加州法律規定，通常年滿15歲半就可以開始進入學車並考取臨時臨時駕照的过程。通常15歲半開始，小孩便可以開始學習加州DMV交通管理局認可的駕駛理論課程（Driver Education）和駕駛實踐訓練（Driver Training）。DMV規定15歲半到17歲半想要申請學習駕照（Provisional Instruction Permits ），都必須首先在網絡上或去學校完成至少30個小時的駕駛理論課程，或者至少6小時的駕駛實踐訓練，拿到結課證明。如果超過17歲半不到18歲，小孩不需要上駕駛課程也能申請學習駕照，但要等18歲才能參加正式的駕車考試（Driving Test）。

除了完成訓練課程，申請臨時學習駕照，還需要準備一些文件資料，由父母監護人簽字、通過視力檢測、通過理論考試。最後，拿到學習駕照，家長或駕校老師就可以坐在副駕駛陪練咯！

對於學車早鳥來説，如果到了16歲，你已經持有臨時學習駕照（Provisional Instruction Permit）超過六個月、完成了駕駛理論課程、也在專業駕校完成了6個小時的駕駛實踐訓練、也完成了50個小時的駕駛練習，你就有資格去申請駕車考試（Driving Test），這個時候需要提供汽車保險證明，通過後就可以獲得臨時駕照。特別注意了，這50個小時的駕駛練習一定要有25歲以上有駕照的成人陪同並背書，而且其中必須有10個小時是晚間駕駛。

在持有學習駕照（Provisional Instruction Permits）期間，小孩是絕對不能獨自開車的，一定要有25歲以上有駕照成人的陪同。即便是學車早鳥，很早就拿到臨時駕照的，也有嚴格限制。比如，臨時駕照簽發的12個月内，不能在無父母、監護人等成人陪同的情況下，搭載20歲以下的乘客；不能在晚上11點到淩晨5點間開車。

（以上資訊僅供參考，具體規定請以www.dmv.ca.gov為准）

和青少年談開車的安全和責任聼起來就很棘手，怎麼開始，怎麼有效？很多汽車保險公司和加州DMV都有提供「親子駕車安全培訓指南」並要去父母、小孩共同簽署「親子駕駛合約」。比如，父母會承諾「我會做良好的駕車楷模，開車絕不用手機。」小孩會承諾：「我永遠不會喝酒和/或使用毒品開車。」

另外，父母也有必要提醒小孩這「九大青少年駕駛安全隱患」：

1、 莽撞超速，不要覺得開得慢「 不夠酷」，青少年缺少駕駛經驗，往往錯誤判斷刹車距離。

2、 分心駕駛稱爲青少年致命車禍的頭號殺手：划手機、吃早餐、化妝、撿東西、調廣播，所有會讓你眼睛離開路面的舉動都是分心駕駛！

3、 僥幸心理去冒險：覺得道路很空曠，就可以不打轉向燈，不回頭看盲點，或高速沖一個黃燈？錯錯錯！

4、 沒有保持安全車距

5、 不系安全帶

6、 駕駛經驗不足、過度反應：突然爆胎、輪胎打滑、其它車輛干擾，很多青少年因缺乏經驗，遇到這些危險狀況，很容易失去鎮定，大力硬打方向盤或踩刹車，反而造成更大危險。

7、 疲勞駕駛

8、 搭載青少年朋友，七嘴八舌更分心！

9、 選錯車子 – 除了要選擇安全性能好的車子，也不建議選馬力過大、性能過高的車子，反而容易失控。

如果未成年駕駛人開車發生過失導致他人受傷或死亡，除了駕駛人本身的責任，駕駛人家長也有可能因管理過失或為肇事汽車所有人的兩個理由，被提起民事訴訟。若子女尚未成年或汽車仍在父母名下，建議汽車險保額買高一點，且在買房屋保險的同時加購雨傘險，以防萬一。

為了回避有可能的風險，有些家長會在子女成人後選擇將車子戶主轉到子女名下，分開承擔汽車保險，也是希望18歲小孩開始學會為自己負責。若擔心保費過高，可以選擇提高自付額(deductible)以及爭取在大學好成績，申請好學生折扣。

很多家長也會問到，未成年小孩學習駕照已經練習滿50個小時，順利通過DMV駕駛考試後，未滿18歲汽車保險要怎麼買？通常的做法都是會把未成年小孩加在父母的汽車保單下面，但是不同家保險公司的規定和費率變化也大不同。華興保險汽車保險專家建議家長一定要和汽車保險經紀做好溝通，問清楚，比如加未成年人保費漲不漲？漲多少？如果現在不漲，那小孩18歲有了正式駕照，又會有什麼變化必須知道。

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