全美人口老齡化的趨勢變得不可逆轉，我們遇到年長者司機的機會有增無減。余晨峰律師今次會延續年長者司機的課題，從年長者司機的自身角度出發，深入探討如何自覺提醒自己接受測試，加強安全度，保持駕駛執照的有效性。

問：駕駛執照是全美大部分民眾一生中最重要的東西，對年長者來說，他們如何看待？

答：在美國生活的民眾一邁入18歲成年時，普遍去車管局DMV考駕照，當一切大功告成時，總會有歡喜若狂的一刻，因為駕照象徵通向獨立自主、自由自在之路。

余晨峰律師指出，駕照持有人當然要遵守加州法律及DMV訂下的交通規則，DMV開宗明義指出，駕駛權利不是天賦或與生俱來的，駕照亦非永久。當駕照持有人的年紀上升至某個階段的時候，他們的身體機能及活動能力等反過來會有所下降。

DMV近年實施了新措施，規定所有年滿70歲或以上的年長駕照持有人，需要親身到DMV辦事處，接受視力檢測、筆試、甚至路試等一系列評估，假如大家身邊有年長親戚，不難瞭解到近年有許多年長者司機去DMV續牌，姑勿論結果如何，說明年長者司機想在安全情況下，繼續保持駕照的有效性，變成一個非常重要的課題。

問：近年社會上每一個角落，無不提到老齡化，大數據分析有否告知老齡化問題去到哪一個階段？

答：根據疾控中心CDC的大數據顯示，全美由2013年至2022年，65歲或以上的年長者人口，增加了百分之30；在2022年，65歲或以上的年長者在交通意外事故中的身亡數字，佔全美總數百分之19，接近五分之一水平；此外，65歲或以上的年長者司機在2022年因駕駛而發生交通意外事故的個案，比對上一年增加了百分之5。

余晨峰律師繼續說明，CDC的研究報告明言，涉及年長者的交通意外身亡數字，過去十年呈普遍上升趨勢，年長者人口多了三成；調查亦發現，每10萬名人口當中，年長者的死亡率增長了百分之9.5，進一步證明整個國家的人口正在老齡化。

問：余晨峰律師經常提到，駕駛是高體能消耗的運動，年長者司機假如極之希望繼續合法駕駛，有什麼方法能夠從自身做起？

答：年長者司機需要正視現實，他們的能力必定會比其他年齡層的司機有所不同，畢竟身體機能有所變化，而且一些疾病可能需要倚賴針藥治療而影響表現。

余晨峰律師多次強調，年長者司機持有的駕照，具有多重意義，目前加州法律及DMV皆沒有規定，年齡去到某個階段就會強制收回駕照，DMV透過測試制度，檢視年長者司機是否具備符DMV要求的能力，從而決定駕照的去向。

一旦年長者司機被鑑定為不具備安全駕駛能力，駕駛權利無可避免會被收回，余晨峰律師認為，即使不能駕駛，年長者會以行人、騎單車者、或公共交通工具乘客身分在道路上出現，涉及交通意外事故的機會不跌反升。作為年長者，如何優美地自我覺醒，應對駕照的延續性而作出一系列身體機能自我測試，變得相當重要。

問：年長者司機有哪些地方可以進行自我測試，確保自己的駕駛能力保持在應有水平？

答：年長者司機一定要留意自己的視力，有否隨著年齡增長而有所衰退，配戴合適的眼鏡輔助，余晨峰律師列出以下細節，讓大家參考，

1）在高速公路駕駛期間，有無開始出現看不到標記或字句；

2）在普通道路期間，有無出現看不清楚街名路標；

3）每次駛經住所附近熟悉道路時，有無試過遠處見到鄰居，卻忽然不能準確辨別他們的身份；

4）有無出現很難看直線、分界線、或行人道上註明的街號；

5）在黃昏、凌晨這些天然光線不足的時段駕駛時，有無特別困難；

6）在黃昏、凌晨駕駛時，有無試過感覺對頭車的車頭燈光線太刺眼，導致雙眼怕光而不適。

余晨峰律師提醒，假如年長者司機遇過上述任何一項或以上的情況，請不要猶豫，盡快向家庭醫生、眼科醫生、甚至轉介到專科醫生尋求協助，除了幫助自己，亦可避免第三者無辜受到傷害，倘若發生了交通意外事故，報稱看不到第三者並非一個合理辯解的理由。

問：針對駕駛一族老齡化，CDC向年長者司機有什麼忠告和建議？

答：有，而且涉及的範圍相當廣泛，余晨峰律師繼續以列點方式列出，

1）不要忘記佩戴合適的眼鏡方可駕駛，年長者司機普遍會有超過一副眼鏡，應付生活上不同需要，坐上駕駛座開車，請在啟動引擎前，檢查一下自己所戴的眼鏡是否適合駕駛，千萬不要戴錯；

2）有些眼鏡的設計，做到鏡框很闊邊，余晨峰律師提醒，鏡框太闊的話，有可能在夜間反過來阻擋視鏡，配眼鏡時請向視光師如實反映自身需要；

3）有時我們會因應日間太陽光線，戴上太陽眼鏡，或具有變色功能的眼鏡減低光線強度，年長者司機亦不例外，余晨峰律師強調，一定要確保所佩戴的眼鏡是正確，特別在夜間，倘若警方執法人員截停年長者司機，而年長者司機戴著深色太陽眼鏡的話，警員會寫在警察報告內，並有可能迅速轉介至DMV，駕照的有效性勢必受到影響；

4）有些車齡介乎10至20年的車輛，在汽車門窗有貼上遮太陽的膜，會影響夜間視線，最好盡快移除；

5）年長者未必會勤加清洗汽車，車窗容易累積塵埃，影響視線，應尋求他人幫助，保持車窗清潔；

6）在晚間開車時，除了開車頭燈，車廂內的標牌光亮度亦可調校至舒適，切記太光或太暗皆不適宜；

7）近年新能源車輛大行其道，假如年長者司機有興趣購買，不妨向汽車經銷商反映，將車內顯示屏的字體大小度身訂造，調校至方便看到；

8）駕駛座的坐椅位置一定要調校得宜，應確保可以望到前方10英呎或以上，假如覺得不夠高，應尋找專家物色加高坐墊；

9）年齡60歲或以上的年長者司機，應至少每年一次身體檢查，特別是找眼科醫生檢查眼睛，檢視是否有白內瘴、黃斑病變、青光眼、糖尿病而導致的相關視網膜病變等。

余晨峰律師在總結時說，年長司機者的駕照問題相當棘手，對年長者來說，除了駕駛權利，駕照彷佛是維持社交生活的不二工具，一旦不能繼續駕駛，生活品質必定會受到影響，正如余晨峰律師早前提到，收回年長者司機的駕駛執照輕而易舉，但要解決年長者往後因不能駕駛而面對的困難卻非易事，相關問題會比駕照更為複雜、更難處理。

余晨峰律師叮囑大家，一定要以安全車速駕駛，無論發生甚麼類型的交通意外事故而造成人體傷害，請以自身生命安全為先，立即到醫院求醫，然後盡快研聘精辦相關類型的律師事務所，確保一切後續工作得到妥善處理，保障應有權益。

想找律師，請找余晨峰律師。余晨峰律師樓擁有一支經驗豐富的律師團隊，以超過三十年專業的知識和謹慎的態度，細緻評估每宗車禍案件賠償的風險及可行性，策劃出周全的訴訟方案。余律師皆以為您爭取到最高合理賠償和保護您的權益為首。

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