大約十年間，在道路上看到計程車的機會明顯減少，取而代之的是網約車。當今兩大網約車平台Uber及Lyft 皆在南加州創立，成為共享經濟中的重要組成部分，根據大數據統計，公元2017年，Uber在全球63個國家擁有大約380萬名駕駛員，Lyft則在美國有大約140萬名駕駛員。

余晨峰律師指出，有統計數據顯示，這兩間網約車平台的駕駛員的年齡大部分低於50歲，但近年多了年長司機加入，接近62歲或以上。他們有可能原先在計程車行業工作，隨著網約車興起，加上學習及適應了使用智能手機應用程式接訂單，形成一種新趨勢，開網約車不再是年輕人的專利。

余晨峰律師今次以網約車為主題，讓大家知道這方面的道路交通安全概況，以及瞭解相關法律權益。

問：網約車日趨普及，不少民眾心裡始終有一個問題，網約車是否能提供到更加安全的服務？

答：假如我們把網約車初始與今天比較，我們發現有不少問題陸績浮現，包括網約車司機的經驗、駕駛能力、路怒可能性、甚至醉駕前科等。

余晨峰律師解釋，不少民眾認為網約車是一個對今天社會帶來莫大裨益的行業，卻未瞭解到現行法律未能追上行業的發展而出現不少監管漏洞，例如欠缺制度監督網約車平台招聘司機的準則、以為網約車司機必定具有專業水平等，但網約車司機都是普通人，在道路上駕駛，與其他私家車司機、商業駕照司機、電單車司機、騎單車者一樣，發生交通意外事故的機會同等。

問：假如乘客坐網約車期間遇到交通意外事故而受傷，應如何處理？

答：請勿低估這種情況發生的可能性，乘客務必要知道如何保護自身權益，余晨峰律師有以下幾點建議，

1）照顧人身安全為首要，假如情況許可，司機應第一時間將車輛駛往安全地方，不要停留在現場，避免造成二度或三度受傷；

2）假如事發地點在高行車量例如高速公路，應駛往路肩，並馬上檢視身體部位的狀況，將傷勢告知駕駛員；

3）馬上報警，如有人員受傷，應告知需要救護車到場協助；

4）即使當場沒有發現身體流血、骨折、或只受到驚嚇，不要放棄到醫院接受檢查的機會，亦要向警方執法人員提出要求，以便日後取得警察報告，作將來民事訴訟之用；

5）作為乘客，盡可能記下乘坐的網約車資料，包括司機名字、車牌號碼、保險、其他證人的聯絡資料，可以的話，利用智能手機，把所有資料以相片形式拍攝下來，不要忽略拍下現場環境相片；

6）盡快研聘具備網約車個案的律師事務所，處理索賠工作。

問：網約車司機會因為趕往接單而超速危險駕駛，導致行人被撞倒受傷，行人可以做什麼，確保自身權益得到保障？

答：余晨峰律師指出，行人被網約車撞倒之後，傷勢程度不一，安全的情況下，盡可能靠近路邊，避免二度或三度被撞。最有可能幫助到行人的是路過者，可參考聯邦運輸部發出了的三步曲做法，

1）路過者請留在現場，不要繼續走；

2）馬上拿起手機報警，透露事發地點，並報告望見受傷者的情況，有助先遣醫護人員EMT、緊急救護、警方、消防等掌握實際情況，作出準備搶救傷者；

3）請保持留在現場，等警方執法人員、緊急救護等到場，有助警員瞭解事情始末，以及盡快找到目擊證人。

問：網約車司機能否倚賴網約車平台的保險爭取應有賠償？

答：余晨峰律師表示，加州議會近期為網約車立法爭論不休，主要爭論網約車平台與網約車司機之間的真正關係。

網約車平台聲稱，購買非常高額的汽車保險，可以應付到最終賠償責任。余晨峰律師早前曾經提過，網約車平台將公司架構設計到賠償責任不會上門。一切止於網約車司機一方，當涉及到網約車的交通意外事故個案，例如被無保險或只有法定下限保險的路怒者、醉駕者車輛撞倒，可否動用網約車平台的第三者責任險，至今仍然難以一概而論。

作為網約車司機，與其望天打卦研究網約車平台的保險能否理賠，不如檢視手上保單是否保障到自己及第三者，與保險經紀詳細研究。

問：網約車服務日漸普遍，請教余晨峰律師，作為消費者，有哪些細節需要注意？

答：根據Uber 的公布顯示，公元2018年，全球每日有1400萬次網約車服務。消費者使用網約車服務時，汽車及司機是特定的，所以在繁忙街道等候車輛時，假如有超過一部同顏色及同型號汽車駛來，請檢視司機名字及汽車車牌是否一致，余晨峰律師還有以下幾項要點，希望大家注意，

1）根據網約車平台與駕駛員簽訂的合約，只容許駕駛員開某一個車牌的車輛，提供網約車服務，司機絕不能夠隨便開另一部車服務，避免發生保險問題；

2）在保障私隱及人身安全方面，司機知道接載乘客的名字，以及乘客想去的目的地，絕對不會知道乘客的住址或詳細個人資料；無論是司機或乘客，有權不向對方透露個人訊息；假如不想讓司機知道自己的住處，可以考慮將目的地調整至早幾個交界口；

3）駕駛員如有需要跟即將接載的消費者透過電話聯絡，所打出的電話會透過網約車平台系統接觸消費者，所以並不知道消費者的電話號碼；

4）假如乘客認為駕駛員在駕駛期間，覺得有任何不安全感覺，有權選擇下車，不繼續行程；

5）司機不能因為乘客不坐旁邊而拒載，但為了顧及自身及乘客安全，乘客最安全的坐位，是汽車後座的靠右位置，與司機形成對角線，保障雙方有足夠安全距離；

6）假如單獨外出並且飲到醉醺醺召喚網約車服務，最好啟動手機內的共享位置功能，讓家人或朋友實時知道所在位置，確保人身安全。

余晨峰律師在總結時表示，當初網約車服務出現的時候，不少民眾抱有懷疑，這種新的共享經濟產業能否成功。想不到不足十年時間，形成一股新趨勢，為我們的生活、經濟、消費文化帶來革命性改變。

然而，網約車的發展並非沒有缺點。從法律角度來說，現行法律尚未完善，讓網約車行業受到適當規管。余晨峰律師之所以在事務所開設專門部門，處理涉及網約車的索賠案件，正正從個案中看到許多人參與網約車行業，但在遇上交通意外事故後，無論是司機、乘客、或行人，在處理索償程序時遇到困難，因此余晨峰律師一再強調，網約車平台最希望索賠個案不會牽涉他們，想加入網約車平台工作，請三思而後行。

余晨峰律師叮囑大家，一定要以安全車速駕駛，無論發生任何類型、包括網約車在內的交通意外事故而造成人體傷害，，請以自身生命安全為先，立即到醫院求醫，然後盡快研聘精辦相關類型的律師事務所，確保一切後續工作得到妥善處理，保障應有權益。

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