从南京海关隶属张家港保税港区海关获悉，2017年，该口岸累计进口各型车辆8753辆，同比增长33.5%，进口数量创下口岸运营以来的新高。
张家港保税港区作为江苏省唯一的整车进口口岸，自2013年运营以来，整车进口数量持续增长。针对这一情况，张家港保税港区海关创新思路、主动作为，推出了一系列举措支持和服务整车口岸发展。
针对口岸中小型汽车贸易商银行授信额度不高，资金链紧张难以持续扩大业务规模的难题，该关创新性地提出将同业联合担保这一税收担保新形式应用于进口整车上，并在全国首家试点，2017年为885辆汽车办理了此项业务，涉及担保金额1.62亿元，大大降低进口车企的资金占用率，减轻企业资金压力。
该关将进口整车纳入关检“三个一”合作范围，建立进口整车关检批量提前拆箱联合查验制度也是该关优化整车监管流程的重要措施，全年关检联合对18批次1723辆进口汽车开展提前拆箱查验，为企业节省滞箱费用316万元。而“霜霜汽车工作室”也已成为海关服务口岸发展的一张亮丽名片，工作室及时收集企业遇到的问题，提供政策推送、业务咨询、通关状态查询等“一站式”通关服务，建立起通畅的关企沟通新渠道。
据悉，平行进口车仍是张家港保税港区整车口岸汽车进口的“主力军”，车型以丰田、路虎等品牌的越野车占主导地位，欧洲市场和中东市场仍然是主要的贸易地区。同时，口岸的良好基础设施和海关的高效服务也吸引了中规车型首次从口岸进口，两批次共2797辆马自达牌SUV在口岸快速通关，海关的工作效率得到了进口车企的高度赞扬。
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