正興律師說法—《車禍事件的疑難問題之1》

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一．小心駕駛平安行，若有事故莫較勁；冷靜處理須從容，報警敘述忌衝動！
保留記錄最重要，報備警察莫遲疑。以下常識請牢記，該到需時自有用；

一旦出現交通事故怎麼辦?一定要保持冷靜，避免爭執; 普通規則須遵守以下舉出了幾大處理要點， 這些是處理車禍事故的基本常識。

　 1.馬上停車

在汽車運行安全的情況下馬上停車，關掉引擎(以免汽車起火)並打開緊急燈讓其閃亮;立即記下對方車的牌號(車上應隨時備有筆和紙，甚至照像機，現在大家都配有手機攝像機， 可利用此功能)，以防對方在出交通事故後開車跑掉， 並可以保留必需的材料。

2.發出警示

保護好現場;向其他車輛發出警告，亮起危險警告燈;在路上擺放三角形警告牌;如有需要，再用其他方式示警， 避免連環車禍。

3.估計情況

迅速估計現場情況，事故涉及多少人?受傷人員數量及狀況? 涉及多少輛車? 漏出的燃油是否會著火? 現場是否有人受過急救訓練?

　　 4.護理傷者

切勿移動受傷者，除非傷者面臨危險(如著火、有毒物體滲漏)，因為您的移動可能會造成更大的傷害。如果傷者仍在呼吸，且流血不多，則旁人不可做任何事情，除非確實懂得怎樣護理傷者;不可給傷者餵任何食物或飲料。

　　 5.防止其他危險

關掉所有肇事車輛的發動機;禁止吸煙;當心其他易燃物品;盡可能防止燃油洩露;當心危險物品，慎防危險性液體、塵埃及氣體積聚。

　　 6.求救/報警

如果事態嚴重， 發生嚴重人員受傷，需要求救時，派人去求救或使用身邊的移動電話，在高速公路上可使用路邊的求救電話。求救時詳細說明發生意外的地點及人員傷亡情況。

如此類案件，應立即報警，（撥打911）詳細說明事故發生地點及傷亡人數。在警察查完現場後一定要求警察給你事故報告，及該警員的姓名、編號、所屬分局及電話號碼。警察通常會給你一張卡片， 上面有他/她的警號，日期，和報告編碼。一定要保留好這張卡片。

　　 7.記錄

如事故發生時有目擊者，要立即記下目擊證人的姓名、地址及電話(如證人在另一輛車中，要立即記下車牌號碼);記下交通方向、交通燈的信號、行車線、交通標誌及碰撞位置;最好能用紙畫出交通事故發生的草圖;如備有照相機，最好將事故現場及車碰撞的部位拍下來。

　　 8.與對方司機互換資料

小車禍且無任何人體和車身的傷害， 與對方交換資料，包括車款、出廠年份、車牌號碼及有效日期;車輛註冊地;司機姓名、性別、年齡、住址及電話號碼;駕駛執照號碼;車主姓名及住址(有時車主與駕車人不是同一人);保險公司及保單號碼。還要記下事故發生的時間、日期及地點;時速限制及對方車的時速估計;發生事故的車輛數量;對方車輛的乘客數量(分成人、小孩)。

二．如我被人撞，對方已逃逸；當即立報警，切莫誤時機！

有時發生車禍後， 對方開車逃逸， 顯然屬於Hit and run. 在這種情況下， 通常是對方之錯誤。你應該立即報警， 並等到警察來到， 詳述事發經過， 盡量描述肇事車輛。通常警察會做一個叫肇事逃逸的報告。此報告對於你將來的“Uninsured Motorist” 求償十分關鍵， 90%保險公司在處理該類案件時都會要求此報告。

案例1：

張先生於蒙特利公園市晚間11：00左右回家， 經過一小道時候被一輛皮卡(pick-up)從後方追尾，張先生車子的氣囊啟動， 後部嚴重毀損。張先生停下車時，對方迅速乘機逃逸。張先生由於不會講英文， 便沒有報警， 接著開著被撞毀的車子慢慢開到家。在去委託朋友找會講英文的朋友幫他打電話報警。到他報警的時候， 已經近凌晨1：00點了。警察趕到時， 對張先生的陳述十分質疑， 並回到事發地點取證。在錄取事發報告時， 警察告訴張先生他有權懷疑張先生報警的動機， 因為報警時間離事發已太久， 且張先生已經離開事發地點。

後來， 在理賠過程中， 保險公司也提出張先生報案的動機，給理賠造成了不少的障礙。如果張先生在事發後立即在原地報警， 案件就容易很多了。

因此， 在有人肇事逃逸案件中報警的時效性十分關鍵！

三．我若是乘客， 車禍中受傷；同樣可索賠，冷靜莫慌張。
財物無毀損， 身體受疼痛；及時就醫診，雙方都賠償。

很多人在乘坐他人汽車時， 遇到車禍並受重傷， 便不知所措。其實， 作為乘客可以向所乘坐汽車的駕駛人索賠， 同時也可向肇事車輛（或駕駛人at fault party）索賠。

案例1。

Adrian 今年14 歲， 一日陰雨天乘坐他叔叔的車子回家。近晚上8：00來到San Gabriel 大道的紅綠燈前與另外一輛車發生相撞。 Adrian 受傷不輕， 並立即送到醫院， 發現頸骨第2和第3 骨有3到4 毫米的disc bulge， 並有多處瘀傷， 軟組織受傷。經過3個月的治療後好轉。本所代表Adrian 向雙方駕駛人索賠。雖然駕駛雙方對事件責任有爭議， 但乘客可以向任何一方索賠， 並依法可根據錯誤的比例得到賠償。本所依法為Adrian 取得了合理的賠償。

案例2。

吳小姐剛來美國， 乘坐朋友的車去好萊塢， 在高速公路上被人追尾。吳小姐受到撞傷，但是她擔心自己不會講英文， 有沒有美國綠卡， 便忍著傷痛沒有提出索賠。一個月後， 由於疼痛不已， 找到本所諮詢。由於該事件的責任辨析十分清楚， 後面車輛屬於肇事方（at fault）， 加上吳小姐的姓名也已報給警察， 我們立即為其提交索賠。雖然時效性方面遭到質疑， 但總就還是為她爭取到滿意的賠償。

四．連環車禍中，情況稍複雜；保持好記錄，諮詢找行家。

連環車禍是指幾輛車相撞的車禍。典型的是“三明治“車禍， 即三輛車連環。比如說ABC 三輛車同車道同方向行駛， C車追尾B車, 導致B車撞擊A車車尾。在這種情形下， 如無其他因素影響， 責任應該全在C車， A車和B 都可向C車求償。

但是， 如果是B車先撞擊A 車車尾， 導致A車毀損及人體傷害； C車由於剎車不及， 而撞擊B車車尾， 同時推動B車再次撞擊A車車尾。這種情況下的責任認定就比較複雜。 A車可以向B車求償， 也可向C 車求償； 然而， 至於責任比例的分配需要B和C 雙方協定（stipulation 或訴訟（litigation）. 同時B 車又可向C車求償其尾部毀損及第二次撞擊所造成的人體傷害。

這類案件， 須請專業的律師幫助處理； 方可為您爭取最大的賠償， 保護您的法律權益！

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