豐田(TOYOTA) 是世界第一大十大汽車工業公司,誕生於棉紡廠,在初期堅守著模仿比創造更簡單的信條,不斷地在千變萬化的市場和危機中尋找突破,締造了多項銷售神話。在一百多年的發展歷程中,豐田實現了從無到有,從小到大,從弱到強,讓我們來簡單瞭解一下它的發展歷程。
1896年,日本的紡織大王豐田佐吉發明了汽動織機技術,後將這項技術以10萬英鎊的價格出讓,同年豐田佐吉派兒子豐田喜一郎,也就是豐田汽車的創始人,前往英國花費四個月走訪了歐美的汽車生產企業,這段經歷堅定了豐田喜一郎發展日本汽車生產的決心。1933年,豐田喜一郎在紡織廠公司設立汽車部,面對當時美國通用和福特兩大汽車公司壟斷汽車市場的格局,他提出了對日後公司發展戰略產生深刻影響的理念:“貧窮和資源匱乏的日本需要更針對家用型的汽車,生產廉價汽車是豐田的責任。”
1937年,豐田喜之郎用10萬英鎊創業資金,成立了豐田汽車工業株式會社,由於當時生產的汽車存在瑕疵,加上公司急於擴建將資金消耗殆盡,導致了豐田陷入了山窮水盡的境地,不過隨後侵華戰爭爆發,政府大量採購汽車,才使其擺脫了危機。1938年1954年是豐田汽車的初步發展時期,期間公司成立了蓄電池研究所,開始了電動車的研究,以生產安全、牢固、經濟、傳統的汽車為宗旨,考慮到當時美國在日本不銷售小型轎車,豐田為了避開與美國汽車品牌的直接競爭,加大力度組建小型轎車工廠,由此公司開始進入飛速的發展階段。
1952年,創始人豐田喜一郎去世。此時的豐田公司已經通過實踐總結出了一系列科學的管理方式,實現了公司結構的專業化、合理化和科學化,另外不同于傳統存儲模式的生產鑄件要經過“半成品-入庫-取貨-加工-成品-入庫-出庫”的流程,豐田創新出即產即用無需設置存貨庫存的理念,使傳統的整批生產轉變為彈性生產方式,也無需佔用大量周轉資金,該生產方式後來發展完善為世界聞名的“豐田生產方式”,直至今日仍然被世界眾多國家學習和效仿。
1957年豐田汽車進入美國,起初的Toyopet因為動力不足、性價比低,並沒有被美國消費者接受。隨後在1965年,豐田針對美國寬闊路況開發的Corona,因為馬力十足、配有空調和自動變速器,受到了市場好評,從此豐田汽車被美國接受並成為美國第五大進口品牌。在隨後的幾十年中,豐田推出了多款經典車型,如:007電影中肖恩康納利駕駛的2000GT,Celica(現在為Scion TC)、以及現在的暢銷車型Corolla、Camry等。
1989年,豐田推出了旗下豪華車品牌Lexus,以LS400和略小一點的ES250車型開始了佔領美國高端汽車市場的腳步。1995年,Rav4在美國問世,標誌著豐田汽車進入初步成型的SUV市場。2000年,著名的混合動力車Prius出現,以經濟實用性得到了市場的肯定,隨著市場佔有率的增加,Prius已經成為豐田繼Camry和Corolla後第三款銷量最大的車型。
時至今日,豐田汽車憑藉Toyota、Lexus、Scion系列品牌,針對不同的消費群體推出眾多車型, 成為了美國汽車市場上極具競爭力的進口品牌。如果您有買車的問題,歡迎致電626-400-5277,誠信汽車竭誠為您服務。(文章內容與圖片均來自於網路,如需轉發請注明出處)
图片翻摄自网路,版权归原作者所有。如有侵权请联系我们,我们将及时处理。