記得自己年幼時在台灣,每天馬路上穿梭了成千上萬的摩托車,當時幾乎每天都聽到意外事件,而我的三位同學也都因為摩托車碰到卡車而喪失生命。到了美國後也親自目睹了這種摩托車對騎士造成慘重的傷害。就在前一陣子二個月內我們公司的摩托車客戶發生兩個事件,一起輕微的碰撞,但是因為膝蓋先著地要動knee surgery, 對方律師已經送出75萬美元賠償的控告,另一個碰撞肩著地住進醫院,對方也要求付30萬元的理賠。 多數的摩托車駕駛員在發生車禍後都會進入醫院治療,即使是輕微的碰撞,人仰馬翻,都可能是傷筋動骨,因為是人包在車子的外面,不像汽車是車包在人的外面加上安全帶及安全汽囊的保護。
一般民眾即使有汽車保險的意識,碰撞他人的責任險多半都會購買到100/300,也就是每人最多賠到十萬元,兩人以上才到達30 萬,即使如此如果碰到的是行人或自行車或是摩托車就還是不夠理赔的,換句話說不夠的額度仍然要有肇事的車主來賠償,更不用說加州有許多駕駛人為了節省保費而只願意承保每人只赔15000 的責任險了。所以今天我在這给大家一些建議,如果您家中有些產業或是高薪或是做生意的僱主盡量將自己的汽車保險加保到50 萬的責任甚至可以加上個百萬元的雨傘責任險來保護自己一旦遇到颣似車禍事件。
再來提醒觀眾,如果聽到摩托車經過的時候一定要注意避讓,因為加州法律允許摩托車在任何道路上穿梭,在換線時要確保視線的死角沒有車,也就是blend spot ,不但要看後視鏡還要回頭看左右才轉線,因為只要稍微插碰摩托車的騎士都可能摔倒並且遭到其他車的高速碾壓。
最後希望做父母的做祖父母的請將這些危險性的實例告訴家中青少年避免使用摩托車,那怕是修閒性的使用,也避而不碰。要知道連保險公司在承保摩托車時對自身騎士及其後座乘客的醫療費的保險費用都遠遠高過其碰撞他人的責任險的保費,可見每年有多少摩托車騎士摔倒在路面上受傷促使自己保險公司理賠醫療費用。
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