傳奇走入歷史 福斯:Beetle金龜車明年將正式停產

時間:09/14/2018 00:00 瀏覽: 3651


據英國衛報(The Guardian)報導,曾被視為流行文化象徵、福斯(Volkswagen)車廠最長壽的熱銷車款之一:金龜車(Beetle),在走過70個年頭後、即將迎來「退役」的那天。福斯集團宣布,「從明年(2019)開始,傳奇金龜車將正式走入歷史!」雖然官方並未透露停產原因,但路透社認為,很可能與車廠有意全力爭搶下一世代的電動車市場有關。

福斯北美執行長沃伯肯(Hinrich Woebcken)在聲明中表示,「(我們)知道停產這款走過70個年頭、陪伴3代人成長的經典車款,勢必會傷害所有金龜車粉絲的情感,但福斯仍堅持在明年停產這款傳奇汽車。」但當被媒體問到有無「復活」的可能,沃伯肯留下一個曖昧的回答、「凡事都沒有絕對地可能或不可能!」



被大眾暱稱為「金龜車」的福斯1型(Volkswagen Type 1),起源於1938年的納粹德國(Nazi Germany)時期,由希特勒(Adolf Hitler)下令打造一款平民化汽車,並且要符合:能載兩名成人和三位兒童、最高時速100公里、售價不超過1,000馬克這三項條件。首代金龜車由工程師費迪南·保時捷(Ferdinand Porsche)設計、1938年正式於柏林車展亮相。

雖然戰爭期間,多數德國金龜車屬於軍用,但對於戰後百廢待舉的歐洲而言,耐用和堅固的金龜車很快地襲捲了整個大陸,成為最暢銷的車款之一。它那突出顯眼的外型,更在1960年代成為「嬰兒潮世代」的當紅流行文化象徵之一。金龜車最大特色是:採用後置引擎後輪驅動,讓車頭空間反成為行李箱,底盤屬於密封式設計,車身落水時也不容易沉沒,是非常安全的車款。

經過多年改版、升級後,目前最新的兩個金龜車版本(SE與SEL),是由福斯位於墨西哥的工廠生產製造,來年也將隨之停產;但福斯集團向車主保證,他們將持續提供後勤與技術協助。可除了上述因要搶攻電動車市場的原因外,不少汽車專家也認為,連年下滑的銷售量、很可能才是福斯「終結」金龜車的主因。

福斯「金龜車」謝幕 你知道它的設計源於希特勒嗎
德國福斯汽車公司將在2019年停止生產金龜車,這種曾風靡一時、贏得眾多車迷青睞的車型迎來落幕。

福斯汽車稱,生產完紀念版金龜車後,明年7月福斯墨西哥工廠將停止生產金龜車汽車。

金龜車的原始設計可以追溯到納粹德國,當時它被稱為「人民的汽車」,隨後一系列成功的迪斯尼電影讓它變得廣受歡迎。但近年來,在重要的美國市場中,其銷售額下滑。美國消費者近年來越來越喜愛跨界車、運動型多用途車等更大的汽車。

在柴油排放醜聞發酵及對電動汽車進行巨額投資後,福斯汽車表示,他們正在考慮減少車型,專注於家用和電動轎車。福斯稱,金龜車的最終紀念版將有雙門和敞篷兩種版本。

美國福斯集團首席執行官韋布肯(Hinrich Woebcken)說,金龜車已經誕生將近70年,它的停產會喚起許多忠實車迷的回憶。


20世紀30年代,傳奇設計師斐迪南·保時捷(Ferdinand Porsche)在希特勒的授意下設計了金龜車。希特勒想要一款便宜、實用的汽車,能夠大規模生產供德國人使用。

但是戰爭爆發導致生產暫停,因為首先要考慮的是軍事需要。在戰爭中,工廠被嚴重破壞,落入了盟軍之手。

20世紀40年代晚期,金龜車開始大受歡迎,到1955年,德國有100萬輛金龜車汽車。上世紀六七十年代,金龜車出現在電影《萬能金龜車》(The Love Bug)中,飾演一輛有自己思想的車。它在20世紀60年代的反主流文化中也很流行,被讚小巧、實用又美觀。

幾十年來,金龜車曾數次停產,然後又重新投入生產。上世紀90年代,經過重新設計的「新金龜車」席捲了美國市場,1999年銷量超過8萬輛。

福斯公司據信在決定停產之前,已經考慮過修改車型或者開發電動版本。不過,韋布肯未完全排除重新生產金龜車的可能。

「永遠別說不可能,」他說。

2018年的前8個月,福斯銷售了11151輛金龜車汽車,比起去年同期下降了2.2%。想購買福斯小型轎車的美國消費者更青睞捷達、途觀等車型。


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