会开车却不会照顾车 你都了解仪表盘上的指示灯吗？

在用车过程中，我们可能经常遇见汽车仪表盘某个指示灯亮或闪速，其实这是在提醒驾驶你的汽车存在某种故障，每次启动汽车前大家一定要注意检查一下自己的仪表盘。随着汽车技术日新月异，大量先进技术被运用到了我们的爱车上，车子仪表盘上的指示灯与中控台上的指示按钮也变得越来越繁杂，准确的辨认这些抽象的仪表盘指示灯已经不是一件容易的事情了，相信很多车友都不是很了解每个指示灯代表的意思。今天将大部分车型上的各种指示灯与控制按钮的功能整理归纳一下，跟大家一起学习交流，争取都做一个合格的老司机！

对于上图中的仪表盘，对于开车的老司机们来说，看着特别舒坦，没有故障灯警示，心安呐。

这是剧情反转吗？看着满屏的故障码，除了认识几个常见的故障灯，大部分是大写的“懵逼”，这都啥意思啊？这可能是很多车友比较茫然的问题。好吧，现在就来了解每个指示灯代表的意思，分析它的原因以及解决方法。

这是我们在用车过程中，平常常见的并最常使用的图标有：车门提示、手刹提示、安全带提示、发动机自检、润滑油情况检查、ABS系统检查、安全气囊检查、蓄电池提示以及燃油量提示这么几种。汽车仪表当中的灯在设计的时候有一定的规则，主要有四种颜色，红色指示灯一般情况下都是危险警报灯，需要及时处理;黄色指示灯是故障指示灯，仪表当中黄色灯点亮都告诉驾驶员车辆某个系统的功能丧失了;绿色指示灯是状态指示灯，确认车辆工作状态;蓝色指示灯则是表示确认启动状态。

关于仪表盘上的常见故障指示灯图示、原因以及解决方案。

EPC指示灯：打开钥匙车辆自检时会亮几秒，随后熄灭。如果车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障，应及时前往4S店检查。

超速档指示灯：该指示灯用来显示自动变速器的超速挡工作状态。指示灯闪亮说明超速挡锁止。此时加速性能会得到提升。

安全带指示灯：提醒驾驶员安全带是否系上，有些车型还会伴随提示音。

安全气囊指示灯：用来指示安全气囊工作状态。打开钥匙车辆自检时会亮起，如果此灯亮起要尽快到4S店进行检查，以免在发生安全事故时，安全气囊不能正常打开。

油量指示灯：用来指示车辆燃油量，如果指示灯亮起说明车辆燃油不足。

机油指示灯：如果此灯亮起，那说明你的车辆已经缺少大量的机油，为避免对发动机造成过大损失请尽快添加同型号机油(尤其是涡轮增压发动机，缺机油对涡轮增压器及发动机的损伤都是非常大的)。

水温指示灯：用来指示发动机内冷却液的水温。打开钥匙发动机自检时会亮起。如果此灯亮起，请立刻将车停下并熄火(切记此时千万不可打开防冻液壶上盖，否则有可能会造成防冻液喷溅)；

刹车盘指示灯：用来显示刹车状态。如果此灯亮起，请立刻停车检查。首先观察刹车油壶是否缺油，如果缺油请先将刹车油补充到标准刻度线(切记不同标号刹车油不可混加)，随后尽快将车开到专业维修站)。

发动机指示灯：黄色灯代表故障出现，但车辆可以继续行驶，请尽快到维修站进行检测维修。

红色灯代表故障出现，请立即停车，并拨打救援电话，此时车辆不能够继续行驶，以免发生危险。

手刹指示灯：用来指示手刹状态。亮起时说明手刹拉起。

玻璃水指示灯：该指示灯用来显示车辆玻璃清洁液的多少。亮起时说明车辆玻璃清洁液不足，应及时添加。如果长时间使玻璃水电机在缺水情况下运转，会造成电机烧毁。

以上是一些常见的指示灯介绍说明，这些常见指示灯，作为老司机，你得知道：

简单来说，汽车仪表盘上的指示灯主要分为三类：

第一类为日常驾驶指示灯，只起到车辆各功能工作状态的提示作用，平时行驶过程中都很常见；

第二类是具有警示功能的指示灯，这类指示灯警告提醒车主需尽快解决添加油液或者需要注意的一些简单处理问题；

第三类也是最重要的，是故障类警示灯，平时很少会亮，但只要亮了就表示车辆已经出现故障或异常，需要立刻处理。

目前大多数私家车都搭载有行车电脑，可以全面监控车辆的状态。一个小小的汽车仪表盘上，最多的有60多个灯。这么多灯，要把它们的图标全记住可不容易，小编详细为您一一图解，下面来看看车辆指示灯大全

在上图指示灯图标中，ABS故障指示灯尤为需要注意，如果此灯亮起，请尽快到维修站检查各传感器是否有干扰或传感器是否完好，以免发生紧急制动时ABS不能正常启动，车辆发生轮胎抱死侧滑情况。

如果驾驶车辆是四驱车，需要注意四驱系统警告灯，如果亮起，先从简单做起，检查线路、处理线插、然后试车，不行的话就需要更换四驱传感器。同时注意看是不是长期保持四驱状态,如果是就是硬件出故障,如果不是,就是线路或软件。四驱系统的故障可能会导致整个传动系统的瘫痪，而且有些四驱车是不可以拖车的。

这里有个比较冷门的指示灯，未啮合“park”指示灯。该指示灯表示车辆变速箱“Park”机构没有啮合，当操纵杆在“P”位置时，如果四轮驱动控制杆在“N”位置，则变速器分离，不能锁定车轮。要恢复停车功能时，可将四轮驱动控制杆移出“N”位置，即车辆能够移动。

升挡指示灯应该有许多车主都没见过，这个指示灯在一些使用序列变速器的车辆用来提示驾驶员升档操作。加油站的加油员经常要提醒新手司机停在哪边的加油机旁，这是因为不同车型的加油口会在不同的位置，有些在左边，有些会在右边。其实汽车加油口位置在哪边是可以通过仪表盘指示灯得知的。小三角在加油机图标左边的指示灯说明车辆加油口在左边，反之在右边。

在一些SUV车型上会出现途中的下坡辅助指示灯，这个指示灯说明陡坡缓降系统正在运行。

图中这种燃油不足指示灯亦可以通过指示灯显示车辆位置来判断车辆加油口在哪边。

坡道起步辅助警告灯：坡道辅助系统是对减轻驾驶员负担的一个系统。在陡坡起步时电脑会辅助驾驶员控制刹车和油门。防止在起步时熄火。

发动机预热指示灯是出现在柴油车上的指示灯，在北方的车主就比较常见了。想想以前北方的老卡车，那柴油机预热都是直接点个火把放上去烤的，当然也有斯文点给发动机盖上个大衣在启动的。如果经历过这种场景的车主那肯定是老司机了。

巡航控制指示灯是用作指示车辆定速巡航状态的指示灯。当开启巡航系统时便会亮起，驾驶员踩下刹车或油门时车辆会退出巡航系统，指示灯随即熄灭。

VDC是一个比较不常见的系统，当车辆发生难以控制（高速急弯，湿滑路面，颠簸路面等）的状况。为了让驾驶者能够在难以控制车辆的慌乱情况之下把车辆安全的带离危险地带，以及将处于失控边缘的车辆给安全的带回到正常的行驶路线，或是预防车辆在极度操控时达到失控状况，因此能够主动控制车辆动态表现的「VDC车辆动态控制系统」于是因应而生。

ECO模式指示灯，现在有很多车辆都有了ECO模式，这也是汽车行业重视节能环保的一个标志。这里要注意一个牵引力关闭指示灯，牵引力控制系统属于汽车一项安全配置，日常使用时没有关闭的必要性。只有在急加速，陷车时才需要适当关闭。牵引力控制系统，又称循迹控制系统。是根据驱动轮的转速及传动轮的转速来判定驱动轮是否发生打滑现象，当前者大于后者时，进而抑制驱动轮转速的一种防滑控制系统。它与ABS作用模式十分相似，两者都使用感测器及刹车调节器。

（顺手来一张福利图：YY一下来自肥龙的仪表盘）

汽车仪表盘不光是告知驾驶员车辆的时速和发动机的转速。小小仪表盘其实功能十分强大，基本上只要汽车存在问题，绝大多数都会在仪表盘上有所显示。有许多指示灯与行车安全攸关，驾驶员需要特别留意，当故障灯亮起时千万不要抱着侥幸的心理继续使用车辆，应及时到4S店或专业维修店对车辆进行检查，以确保行车安全。

对于汽车仪表盘上的各类指示图标，大多数是用于提醒驾驶人目前车辆的“健康”工作状态，各位车友需要认清楚常见的指示灯分别代表什么意思，这对于我们的行车安全能起到非常关键的作用。也建议大家平时最好养成开车前检查仪表盘的好习惯，时不时看一看仪表盘是否有什么异常，及早发现问题，及时解决问题，防患于未然，让行车安全隐患“无所遁形”！

作者介绍： 新浪微博 @FirstFire-阿涛

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来源：汽车之家