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微博獵鷹重型火箭載衛星升空 首次測試綠色飛行器燃料
時間:06/25/2019 00:00
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重型獵鷹升空 SpaceX 史上最難任務
美國太空探索科技公司（SpaceX）今天在佛羅里達州的甘迺迪太空中心發射獵鷹重型火箭，搭載包括台灣福衛七號在內共24枚實驗衛星。SpaceX表示，這是史上最艱鉅的任務之一。
路透社報導，億萬富翁馬斯克（Elon Musk）旗下的SpaceX指出，這是最為艱鉅的一次發射任務。獵鷹重型火箭在（Falcon Heavy）延遲3個小時後，於美東時間凌晨2時30分（台灣時間下午2時30分）順利升空。
火箭跟推進器安全分離後，隨即展開6個小時的部署衛星任務。火箭左右兩側的推進器順利回收，但核心主推進器卻降落失敗，墜落大西洋海面。
馬斯克發射前預言：「這個計畫成功率很低」
馬斯克先前就預言回收主推進器到海上無人船的過程會發生問題。他今早推文表示：「這個計畫成功率很低。」
這次的發射任務名為第2太空測試計畫（SpaceTest Program-2），是獵鷹重型火箭的第3次升空行動。SpaceX稱獵鷹重型火箭為全球最具威力的發射系統，這家公司是美國國防部的承包商。
SpaceX表示，他們負責為美國國家航空暨太空總署（NASA）、美國海洋及大氣總署（NOAA）、美國國防部研究室、多所大學和非營利組織將衛星放入地球軌道。其中也包含台灣的福衛七號。
台灣的福爾摩沙衛星七號發射升空後，將接棒在太空服役已逾13年的福衛三號，功能更強大，再次驗證台灣太空工業實力。福七升空後，每天會經過台灣6次。
NASA 首次測試綠色飛行器燃料
聯氨（hydrazine）是常見於人造衛星、火箭燃料的劇毒物質，隨著航太技術日新月異，未來低毒性又高性能的綠色燃料有望將聯氨取而代之。經過多年合作，NASA 、美國空軍和兩家企業 Ball Aerospace、Aerojet Rocketdyn 也成功研發新燃料配方，推出由羥基硝酸銨（CTE Hydroxyl Ammonium Nitrate）和氧化劑混合而成的低毒性推進劑 AF-M315E。
全新的玫瑰色燃料不僅有望降低太空燃料對於生態環境的影響，GPIM 研究員 Christopher McLean 也表示，新型燃料與對應的推進系統有兩大好處，首先，我們可以一邊製造太空飛行器一邊填充燃料，進而減少成本與發射流程；其二，新燃料密度比聯氨還要高，效率可以提高 50%，未來能用更少的燃料，發揮出更大的動力。
不過更換燃料並非易事， 更換軟體意味著硬體也要同時更新或改變，為了搭配新的燃料，團隊也研製出全新推進器、油箱、過濾器、閥門，並在不發射狀況下測試發動機性能和可靠性。
若測試進展順利，未來在更高性能燃料的幫助下，太空任務效率有望提高，行進相同的距離下，能攜帶更少的燃料，也因為不需要經過像處理聯氨一般複雜的過程，火箭發射時間也能大幅提前。
獵鷹重型火箭的太空夢：未來登陸火星、重返月球就靠它
獵鷹重型運載火箭一開始就按照載人標準進行設計，並具有向月球或火星發射載人任務的潛力。即將發射的獵鷹重型火箭（Falcon Heavy）其引擎配置令人印象深刻，三支並排火箭一共擁有27個Merlin 1D發動機，比起以前任何其他火箭更多。這些發動機一起在發射時提供超過2,400萬牛頓的推力，幾乎是目前市場上所有火箭的兩倍多數值，十分令人驚豔。
除此之外，獵鷹重型火箭比其他三角洲系列運載火箭（Delta IV, Delta IV Heavy）、擎天神五號運載火箭（Atlas V）造價更為便宜，獵鷹重型火箭的左右兩支助推火箭及中央第一級火箭都可以回收後再次使用，這將使得該型火箭於未來的美國太空總署（NASA）重返月球計畫，以及深太空探索方案佔有較低成本與短期重複發射的優越能力。
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