時代的眼淚~ 不朽的傑作最後1輛「金龜車」正式下線！

時間:07/10/2019 00:00 瀏覽: 2625

時代的眼淚~ 不朽的傑作

福斯最具代表的經典作品車款Beetle，已於墨西哥工廠下線

福斯（Volkswagen）推出的熱門車款Beetle，最後1輛於墨西哥工廠正式下線後並將直送博物館保存，經典金龜車誕生至今已有80年，雖曾是轟動一時的標誌性車款，仍然不敵市場變化遭受淘汰停產的命運。

福斯近年將重心放在休旅車款開發，而Beetle這些年除了推出特仕車款外，銷售也未見起色，因此從前年開始就陸續有Beetle停產的消息，果不其然在去年9月原廠也證實第3代Beetle將是最後一代，福斯官方也為這誕生80年的經典金龜車推出最終特仕版，而最後1輛於墨西哥工廠下線。

時光回到80年前，希特勒在二戰時想讓汽車普及，希望生產一輛德國民眾人人都負擔得起、售價不超過1,000馬克的「國民汽車」，因此請來奧地利工程師費迪南．保時捷（Ferdinand Porsche），打造一輛五人座、後置氣冷引擎，容易保養維修、且堅固耐用的汽車，金龜車因而問世。

起初金龜車是軍民兩用，二戰後英國當局接手，重塑品牌，淡化其不名譽的納粹形象，成了德國戰後經濟復興、中產階級榮景的象徵。到了1960年代，由於價格低，僅1,799美元，且廣告標語切中人心，金龜車成了美國嬉皮文化的象徵。

金龜車最主要的市場是美國，隨著1968年迪士尼電影「萬能金龜車」上映，美國銷量達到56.35萬輛的頂峰。金龜車雖於1998年後陸續改款，但已難再現往日榮景，到2017年的交車量僅剩1.516萬輛，不到轎車Jetta交車量的七分之一。

初代 Beetle銷售至1979年就停產，1998年福斯推出全新現代化大改款版本，從原始的後置引擎、後輪驅動，改為新的前置引擎、前輪驅動，在當時瞄準女性市場，因此外型以可愛圓潤作為設計指標。

2012年迎來第3代改款，車身外型加入線條，希望能贏得男性消費者的關注，但全球市場已逐漸向休旅車型靠攏，小型車款銷售日漸下滑，就連轟動一時的經典金龜車也慢慢走向停產的命運。

Beetle 打開知名度是隨著後來導入美國並恰逢嘻皮世代，憑藉著親民的價格和圓潤可愛外型，擄獲許多消費者的喜愛。後來更陸續露出在電影中，例如電影《變形金剛》最初劇情設定為 Beetle是大黃蜂變形前的車款，因此更讓大眾從不同面向認識Beetle。

Beetle推出敞篷及硬頂2款最終特仕版本，所生產的最後1輛將進入福斯位於墨西哥普埃布拉（Puebla）的博物館保存。至於經典的Beetle會不會以其他動力方式回歸，有待官方說明，但福斯也將Beetle的經典特徵導入許多概念車款，例如日前在日內瓦車展的電動越野沙灘車ID. Buggy，只是對於忠實的車迷來說，這樣的Beetle一點都不完整。

但在這個什麼都能「重啟」的年代，金龜車的存續或許還留有一絲希望。曾任北美福斯總裁及執行長的沃泊肯，去年就沒把話說死，表示雖然沒有立即的替代（金龜車）計畫，但「沒有什麼是不可能的」。

文章摘自：ETtoday新聞雲 https://speed.ettoday.net/news/1486850

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