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微博國際太空站是如何誕生的？
時間:08/23/2019 00:00
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你喜歡樂高嗎？還是有個太空夢？其實國際太空站是在外太空像是玩樂高一樣組合成的！
耗資高達驚人的一千五百億美元，這是前所未見的住宅，國際太空站是偉大工程奇蹟，因為不只得打造出能讓人類居住的這個寬大環境，這連在地球上都不容易做到，還得在太空打造！
國際太空站由幾百萬個高科技部件組成，有十六座加壓艙室，包括居住艙、睡艙、一個觀測臺、六間科學實驗室，全都以氣密通道相連，以及供訪客使用的許多停靠空間，包括為俄國聯合號太空艙保留的空間。國際太空站的救生艇隨時預備，以防出現緊急狀況，不像任何其他建築，國際太空站必須提供太空人一切所需，只要一故障，太空人就會死去，人類沒進食只能存活三週，沒喝水是三天，但只要沒有空氣三分鐘就會死去。
人類要成功遠離地球進行冒險，太空人就必須自給自足，如果國際太空站能解決這些挑戰，將證明人類真正可以在太空生活，但在任何人入住之前，工程師必須先把國際太空站送上外太空，但太空站重達驚人的四百六十噸，大約等於三百輛車，如果能在地球建造國際太空站，再送上太空就好了！但不可能一次把整座太空站送上太空，必須一次送出一個部件，再像樂高積木一樣組裝起來，國際太空站最初只有必須在太空連接的兩個艙室，分別由美國和俄國建造。
第一次飛行在1998年11月發射，那時離蘇聯瓦解其實沒有太久，當時在打造蘇美兩國合作的太空站，光是這件事代表的政治里程碑就意義重大，經過競爭激烈的太空競賽，雙方突然開始攜手合作，進入軌道的俄國貨艙名為曙光號，意旨「日出」，接著第一個美國節點艙——團結號，則是放在奮進號太空梭的貨艙發射，奮進號太空梭升空，團結號以超過一萬七千哩時速追趕曙光號。
「曙光號」與「團結號」對接
來自兩大超級強權的兩個艙室即將對接，首先要做的是打開酬載艙門，不幸的是，在兩個艙室發射之前工程師就發現一個問題，不是所有零件在發射前都在地球先確認能接合，曙光號和團結號原本都不是針對國際太空站設計，他們的對接系統無法接合，俄國的艙蓋都是圓形，而美國的艙蓋是方形。
這是國際太空站的地基，結果這兩個艙室無法連接，所以該怎麼辦？就做一個轉接艙室連接器，他們想出的L型連接器，稱為加壓對接適配艙，簡稱為PMA，這不只能接合不同形狀的艙門，還有製作精密的對接環，用來固定另一個艙室，並且準確對齊。為了確保完全氣密，這點很關鍵，對接環內側的拴扣終於相接，把兩個艙室拉在一起，國際太空站誕生了！
文章摘自：Yahoo奇摩新聞
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