疫情过后, 后新冠时代：我们搭乘飞机会遇到这些情况

新型冠状病毒疫情过后，到机场搭飞机可能要提早4个小时报到，因为新增的登机前健康检查加上原本的机场安检大幅度拉长了登机所需的时间。

航空业专家表示，在新冠病毒疫情封锁措施解除之后，我们将会面临“非常难过”的飞行体验。

新冠病毒疫情爆发之前，我们习以为常的机场服务和航空旅行体验，有可能在5年之内都不会再恢复正常。

那么，在新冠病毒疫情封锁解除的短期之内，我们搭乘飞机旅行会遇到哪些情况呢？

1. 机场健康检查和4个小时的登机时间

航空业界广泛预期，防疫封锁措施逐步解除之后，为了防止疫情二度爆发，旅客登机之前和抵达目的地下飞机入境前，都会被要求接受“某种形式的健康检查”。

以往我们搭乘飞机旅行，需要提早两个小时抵达机场，到航空公司柜台办理报到手续，然后托运行李，再经过护照查验，机场安全检查，最后排队登机。

但是以后，还要加上某种形式的健康检查，整个过程可能会被拉长4个小时，也就是说我们必须提早4个小时抵达机场，开始办理报到等一连串的手续和等待、排队的过程。

2. 保持安全间隔距离

另外，在机场办理手续的乘客还必须保持安全间隔距离，这也进一步拉长了整个报到、护照查验、机场安检、还有登机的每一道手续所需的时间。

上了飞机后也要保持安全距离，有业界人士警告，未来短期之内航空公司将被迫减少每架航班上运载的乘客人数，以确保飞机上人与人之间的安全距离。

如果要保持飞机上人与人维持两米距离，那么整架飞机可能只有20%的座位能坐人，而分析人士表示，廉价航空通常必须坐满八成以上才能盈利，因此这对航空公司的营运是一大挑战。

3. 票价飙高

因为航空公司要减少每架飞机上搭载的乘客人数，同时又要避免亏本，可以预期的是票价就会飙高，廉价航空也可能不再那么廉价。

一些航空公司还可能会关门倒闭，或被重整合并改名，受到新冠病毒疾病疫情影响，航空旅行已经基本停摆。

协调欧洲空中交通的机构欧洲空中航行安全组织（Eurocontrol）的数据表明，和去年同比进出英国的航班减少了91%。

英国航空公司宣布，最多可能有12000名员工会被裁员，这相当于整体员工的四分之一。

4. 航线和航班减少

一些航空公司可能难以营运，即使是勉强继续营业，那些难以盈利的航线，旅客人数稀少的航线将被迫停飞，继续维持的航线飞行的航班数也会减少。

未来的一段时间内，想要搭乘飞机旅行也不再像以前那么方便，航空公司变少，可供选择的航线变少，即使航线仍然存在，能选择的航班时间也变得更有限。

5. 坐飞机戴口罩

还有，以后可能必须要戴口罩才能坐飞机。

欧洲廉价航空公司Wizz Air表示，将要求乘客要戴口罩才能登机。该航空公司是第一个恢复往来英国的商业航空公司。

该公司从伦敦北部的卢顿机场飞往15个航点，包括布达佩斯，里斯本和西班牙加那利群岛的特内里费，机上将不再提供杂志。

德国汉莎航空也表示，乘客在飞机上和机场内必须戴口罩或用围巾遮蔽口鼻。

少则两年，多则五年

随着防疫封锁措施逐渐松绑，航空旅行的方方面面，不论是票价、航线、航班和航空公司的选择，以及整体的飞行体验都会出现巨大的变化。

航空业咨询公司“Aviation Advocacy”的总经理查尔顿（Andrew Charlton）表示，登机前和入境前的健康检查将成为常规要求，即使拉长两倍的登机时间也无法避免。

“而且就算疫苗能凭空出现，还是要等上至少两年，甚至是5年的时间，才能恢复疫情爆发前航空旅行的状态。”

查尔顿还说，在防疫封锁措施逐步解除之后的一段时间之内，可以预期的是航班会比以前少，能坐人的座位比以前少，票价比以前高，还有要戴口罩和保持安全距离，飞行体验将会变得“非常难过”。

来源：美国咖资讯网