如果乘客搭机中途脱口罩，航空公司会怎么做?

時間:05/21/2020 瀏覽: 10875

基于避免病毒传播考量，越来越多航空公司要求乘客搭机戴口罩，但从执行层面来看，这项措施却有“知易行难”的苦衷。(美联社)

网络叫车平台Uber和Lyft及美国所有的航空业者，陆续在疫情其间推出防疫政策，规定机组人员、驾驶和乘客都必须佩戴口罩，但在实际执行面似乎没有想像中顺利，若没有乘客配合或企业方强制要求，达成的机率并不高。

飞机的驾驶们尤其担心，乘客会在旅途中将口罩拿下，甚至在无意间和其他乘客接触，因此他们向联邦航空管理局(FAA)要求，将戴口罩视为强制规定，而非由各家航空公司自行决定。

美国航空(American Airlines)机师公会的发言人泰杰表示：“我没有办法想像在飞行途中机舱内空气循环下，若有人拿下口罩会发生什么事，还可能对机组人员造成公共卫生威胁。”

虽然美国航空为了强制执行规定，开放机组人员有权在乘客登机以前，阻止没有戴口罩的乘客登机，但乘客只要登机后，大多机组人员只能给乘客柔性劝导。

目前航空公司的防疫政策除了戴口罩，还包括在座位之间保留空位；但多伦多怀雅逊大学(Ryerson University)的流行病学教授史莱(Timothy Sly)认为：“当你仔细看完这些预防措施后，再看着他们把乘客像沙丁鱼一样装起来，这完全不合理。”

Uber也在日前表示，司机必须在接到乘客以前，先上传一张带着口罩的照片到软件上，通过认证后才可以提供服务，至于乘客虽然也被规定必须戴口罩，但并没有要求他们提供照片佐证；然而，其中任一方都可以因为对方没戴口罩而取消服务，并同时向公司检举，若情况严重，该公司可决定将用户踢出平台。

此外，Lyft也提供每位司机可重复使用的口罩和干洗手；而Uber的产品安全最高负责人坎萨(Sachin Kansa)则说，他们将发放给全球将近40万名司机抛弃式口罩和清洁用品，一人一次大约可拿到5至10个口罩，并鼓励司机每天使用。

尽管如此，洛杉矶一名Lyft的司机盖吉(Jerome Gage)表示，无论是Lyft或是Uber所发放的口罩其实都不够用，盖吉形容：“要全部仰赖Uber和Lyft给的口罩，那我们的车厢会变成污水池。”

来源：网络

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