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微博加州州长发布行政令：到2035年，加州只销售“零排放”的新车
時間:09/23/2020
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近些年，加州一直在讨论完全淘汰汽油动力的汽车，但是一直没有具体的淘汰细则。
周三，加州州长加文·纽森发布了一项行政命令，规定到2035年，加州只能销售“零排放”的新车。
在行政令中，纽森阐述了他的计划：“到2035年，加州销售的100%乘用车和卡车都是零排放的。加州的进一步目标是，到2035年，拖拉式卡车、越野车和工程车实现100%零排放。到2045年，加州100%的中型和重型车辆实现零排放。
行政令中阐述的原因包括：
气候变化危机正在发生，正以前所未有的方式影响着加州，影响着太多加州人的健康和安全；
我们必须加快行动，减缓和适应气候变化，更快地迈向低碳、可持续的未来；
新冠肺炎疫情扰乱了整个交通运输业，导致燃料需求大幅下降，对公共交通造成不利影响；
随着经济复苏，我们必须加快向低碳的未来过渡，以保留和创造公路上高质量的就业机会；
运输排放是加州最大的排放源；
我们必须加快行动，减缓和适应气候变化，更快地迈向低碳、可持续的未来；
新冠肺炎疫情扰乱了整个交通运输业，导致燃料需求大幅下降，对公共交通造成不利影响；
随着经济复苏，我们必须加快向低碳的未来过渡，以保留和创造公路上高质量的就业机会；
运输排放是加州最大的排放源；
加州必须优先考虑所有加州人，特别是那些低收入或忍受污染的人都能获得清洁的交通解决方案；
零排放技术，特别是卡车和设备，既减少温室气体排放，也减少有毒空气污染物，这些污染物给我们的弱势有色人种社区带来了不成比例的负担；
加州在制造和部署零排放车辆、汽车、卡车、公共汽车和货运相关工程车的充电器设备和加油站方面处于世界领先地位；
尽管加州的政策导致了州内石油开采量的持续减少，自1985年以来，该州的石油开采量已经下降了60%以上，但同期对石油的需求并没有相应下降；
清洁的可再生燃料在加州向脱碳运输部门过渡的过程中发挥了作用；
为了保护我们社区和工人的健康和安全，加州必须努力在2024年之前停止发放新的水力压裂许可证，来关注石油开采从化石燃料过渡到石油开采的影响；
未来加州的可持续和包容性经济将需要通过与社区、工人和行业在不断变化和增长的行业中的持续性来保留和创造高速公路上的高质量就业机会。
因此，我，加利福尼亚州州长加文·纽瑟姆(Gavin Newsom)，凭借加州宪法和法规赋予我的权力，特此发布此命令，以采取必要行动抗击气候危机。
CCYP编译
来源：LA TIMES
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