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【環保政策】美國電動車補貼對三大廠有利，特斯拉、豐田反對
時間:09/14/2021 00:00
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Thomson Reuters報導，豐田汽車公司(Toyota Motor Corp)、本田汽車公司(Honda Motor Co)9月11日嚴厲批評美國眾議院民主黨議員提出、給予美國工會組裝電動車4,500美元的額外稅收減免優惠提議。豐田指出，9月10日晚間公布的提議、歧視那些選擇不加入工會的美國汽車業工人。本田也說，這項法案是不公平的。
作為擬議3.5兆美元支出法案的一部分，民主黨主導的美國眾議院籌款委員會9月14日將表決上述對底特律三大汽車製造商(通用汽車、福特、Stellantis)有利的法案。這項提案將把電動車的最高購車稅收抵免額從目前的7,500美元提高到12,500美元、預估10年內將耗資330-340億美元。
底特律新聞9月10日報導，眾議院籌款委員會成員Dan Kildee指出，前5年應該會激勵電動車的普及率和美國國內電池生產，後5年應該將優惠範圍縮小到美國國內製造商。
眾院籌款委員會將表決的法案內容、包括取消車商在售出20萬輛電動車後喪失稅收減免優惠資格的限制，這部分將讓特斯拉(Tesla, Inc.)、通用汽車(GM)受惠。
彭博社9月13日報導，亞馬遜(Amazon.com, Inc.)支持的電動商用車製造商Rivian Automotive Inc.也對眾院籌款委員會的電動車稅收減免版本提出嚴厲批評。
特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)於台北時間週一上午5時推文表示，眾院籌款委員會將表決的法案版本是由福特(Ford)/美國聯合汽車工人工會(UAW)遊說團體操刀，但他們是在墨西哥生產電動車，不知道這如何能對美國納稅人有利。
美國總統拜登(Joe Biden)8月5日簽署行政命令、明定2030年起新款轎車至少五成將是電動車款。
紐約州州長Kathy Hochul 9月8日簽署法令(A.4302/S.2758)、明定自2035年起所有在紐約州販售的新款轎車/卡車必須是零排放車款。
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