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微博【抵免上限】生產成本太高，汽車巨頭呼籲美國國會取消電動車稅收抵免上限
時間:06/14/2022 00:00
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外電報導，通用汽車、福特汽車、Stellantis NV和豐田北美分公司高管們週一(6月13日)寫信給美國國會，呼籲議員取消可享受7500美元的電動車稅收抵免的汽車數量上限，理由是生產零排放汽車的成本更高。 根據美國現行政策，聯邦政府將為每輛電動車提供7500美元的稅收抵免，但在汽車製造商售出20萬輛電動車後將逐步取消。目前，通用和特斯拉均已達到其上限。
上述汽車大廠執行長在致國會領導人的聯名信中提到，他們承諾在2030年前投資逾1700億美元，以支持電動汽車的研發、生產和銷售。「我們要求取消針對(汽車製造商)的上限，等到電動汽車市場更成熟的時候再設立“日落日期”(指法律條文的終止生效時間)。」
美國正處於逾40年來最高的通膨水準，尤其是能源價格，根據美國汽車協會數據顯示，上週末美國每加侖汽油的平均價格突破5美元。
汽車製造商表示，稅收抵免能夠使他們向消費者提供更實惠的汽車，有利於加快電動車的普及，但近期的經濟狀況和供應鏈限制提高電動車的製造成本，這些成本不得不轉嫁給消費者。
隨著11月的中期選舉臨近，汽車行業的高管們越來越擔心，共和黨可能會在明年控制國會參眾兩院中的一個甚至兩個，鑒於共和黨人普遍排斥電動汽車，這意味著美國國會取消稅收抵免上限的視窗可能在未來關閉。
美國總統拜登去年在《重建美好未來》法案中提議將電動汽車稅收抵免提高到1.25萬美元，其中包括對工會製造的美國組裝的汽車提供4500美元的激勵。
拜登甚至還呼籲逐步取消在美國以外生產的電動汽車的信用額度，但這引起加拿大和其他汽車生產國的反對。
財訊快報
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