聯邦運輸部USDOT屬下有全美道路交通安全管理局NHTSA,透過從下而上的呈報方式,收集每宗交通意外事故報告,檢視道路安全狀況。全美各地有不少駕照持有人,選擇駕駛作為職業,於是聯邦運輸部下設一個名為聯邦摩托車安全管理局FMCSA,特別針對處理所有與商業車輛CMV有關的工作。
余晨峰律師今次將會從卡車與巴士司機的角度出發,分享商業駕照持有人的道路交通安全使命。
問:FMCSA專責所有跟商業車輛有關的事情,這個聯邦運輸部屬下的機構,究竟有什麼地方需要管理?
答:在聯邦層面管理全美各地的汽車安全,絕對不是一件容易的事,FMCSA緊跟時代的步伐,經已改用科學化及數碼化方式管理,並有專屬網站,讓公眾上去取得相關資訊。
根據現有的大數據統計,FMCSA負責管理全美超過50萬家商業卡車公司、超過4千家巴士公司、以及全美所有商業駕照持有人。
余晨峰律師表示,商業駕照持有人包括卡車、巴士司機,通常駕駛體積龐大的車輛,他們從居住州分所屬的車管局接受連串訓練、考試、路試、持續進修。當他們選擇以駕駛為職業時,他們的資料會被送到聯邦政府,接受FMCSA的嚴格監管。所有商業駕照持有人,不論駕駛大卡車或巴士都肩負著安全使命,維護道路交通安全。
問:相信FMCSA必然會借助收集大數據加強監察,那麼有哪些大數據分析值得我們注意?
答:與NHTSA有不同,FMCSA引用跟商業車輛有關的交通意外事故大數據,最近一份已經去到公元2014年,余晨峰律師認為姑且可以讓大家參考。
在全美每10宗有人身亡的小型轎車與大卡車碰撞事故中,小型轎車佔7宗;FMCSA亦將涉及大卡車的事故發生時間以周一至周五及周末分類,發現百分之84的有人身亡個案發生在周一至周五;至於沒有人身亡而有人受傷的個案,周一至周五亦佔絕大多數的百分之88;與此同時,大卡車涉及有人身亡的碰撞個案中,行人與騎單車者這個群體佔百分之9.4。
從這些大數據分析得出的結論,就是提醒大家,在道路上無論以什麼形式出現,倘若遇到大卡車之類的車輛,最好避之則吉,也要避讓三分。
問:聯邦運輸部有透過FMCSA向商業駕照持有人頒佈安全貼士,這些安全貼士對一般駕照持有人有無參考作用?
答:有,絕對有知己知彼的需要,最重要一點,FMCSA倡導商業駕照持有人,與普通私家車司機一樣,時刻保持防禦性駕駛技術,應對任何突發狀況。余晨峰律師將有關貼士列出,
1)注意路況,小心周遭是否有人正在分心駕駛、魯莽駕駛、不專心駕駛、脾氣暴躁而有升級為路怒勢頭的行為,在高速公路上應往前觀看前方四分之一英哩的路途,市區則等同於兩個街口的距離,有多點時間作剎車準備;
2)留意道路上是否有工程區Work zone,包括維修路面、修剪樹木、地盤出入口等,這些地方普遍會放置雪糕筒,並有人充當督導員,按情況需要臨時指揮交通,余晨峰律師提醒,駛近工程區的時候,務必降速,避免誤入工程區或撞倒工作人員;
3)雙眼一定要時刻保持向前望,監察前方所有環境,對隨時出現的突發狀況有所警覺;
4)FMCSA對商業駕照持有人有一項特殊要求,希望他們每隔8至10秒時間,雙眼看一次周遭的倒後鏡、鏡頭等,確保車身的盲點區沒有小型車輛、行人、騎單車者、或電單車,及早作出反應,余晨峰律師特別提到,有些卡車裝設了攝像頭,幫助司機監察盲點區,但盡信鏡頭不如無鏡頭,應靠自己多用雙眼留意。
問:FMCSA一直對商業駕照持有人有很高要求,還有什麼事項需要商駕司機以身作則?
答:余晨峰律師繼續說明,
5)FMCSA提醒,一上車立即扣好安全帶,保護自己、保護別人,一旦司機被拋出車外,卡車失控會造成災難性結果;
6)FMCSA希望商業駕照持有人,出行前留意天氣預報、檢視行走路線有無哪些地方封路、修路、或特別改道措施;
7)希望商業駕照持有人,不要依賴非商業的GPS,例如手機內的GPS應用程式。余晨峰律師指出,我們手機上的GPS 應用程式,與卡車上的商業GPS有所不同,內容的實時性及準確性必然不同,依賴手機GPS的訊息,極有可能不知道前面有汽車高度限制或重量限制而造成災難性交通意外事故,倘若卡車運載危險品,後果更加不堪設想;
8)生命誠可貴,作為商業汽車公司的僱主及車輛擁有人,請不要妄顧公眾安全,例如不跟足法律要求,在車上裝置規定要有的設備,或者為逃避法律訴訟責任而將工作外判予個體戶,令到商業駕照持有人工作時得不到應有保障,余晨峰律師提醒,這些在僱傭關係上鑽空子的行為,往往會對簿公堂,得出令人震驚的結果;
9)作為商業駕照持有人,一定會瞭解到,正在運送的卡車肯定好重,制停車輛的路程,必然會比正常多,啟程前必須留意行車路線的交通狀況、天氣狀況、仔細檢視車上GPS提供的資料、留意彎道及山區,在狹窄的彎道轉彎時,慎防出現反車的跡象,一旦控制不當,極易造成反車或跌出防撞欄,造成災難性交通意外事故。
余晨峰律師在總結時說,商業駕照持有人所掌握的最新交通規則及駕駛技術,必然會比普通駕照持有人多,畢竟他們以道路作為工作場所,以及靠這張執照賺錢過活,聯邦部門對他們有嚴格監管,及要求具備相當高的交通安全意識,是理所當然。
從FMCSA所提供的安全貼士,可見商業駕照持有人在工作期間,任何一個環節都要保持高度專業水平,職業駕駛是一種高度專注的行業,司機所有行為除了需要符合交通法律法規,亦要深思熟慮和周詳計劃,避免因為突發狀況而不知所措,增加其他道路使用者的安全風險。
余晨峰律師叮囑大家,一定要以安全車速駕駛,無論發生甚麼類型的交通意外事故而造成人體傷害,請以自身生命安全為先,立即到醫院求醫,然後盡快研聘精辦相關類型的律師事務所,確保一切後續工作得到妥善處理,保障應有權益。
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