【法律】骑单车者和行人如何面对商业车辆及避免伤亡 | 余晨峰律师楼

法律 时间:09/17/2024 浏览: 747

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余晨峰律师一连两次跟大家分享关於联邦运输部,针对全美商业驾照持有人发出的安全贴士。事实上相关题目的深度和广度,比坊间所想的还要高,证明商业车辆安全受到高度重视。余晨峰律师将会继续相关课题尚未分享的内容,然后会跟大家延伸探讨,骑单车者和行人如何面对商业车辆及避免受伤。

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问:可否跟大家作一个简短温习,为什麽联邦及各州政府的运输部门,对商业驾照持有人的驾驶安全要求有严格的监管?

答:当然可以,商业驾照持有人除了经过严格的笔试及路试,取得驾照后还要接受上课持续进修、专业技能测试等,让他们学习面对每日各种可能出现的危险状况,因此从常理来说,他们的道路安全意识肯定会比一般驾照持有人为高。

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余晨峰律师先跟大家概括过去两次联邦摩托车安全管理局FMCSA向商业驾照持有人分享的安全提醒,

1)时刻保持防御性驾驶技术;

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2)扣好安全带;

3)出发前准备好路线图计划,使用商用GPS;

4)在任何情况下,以安全速度驾驶;

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5)驶到工作区域时,保持安全行车速度或降速,与前方车辆保持安全距离;

6)避免分心驾驶,不可以在开车期间收发短讯;

7)时刻保持精神爽利,身体如有不适,包括感觉疲劳、服用了医生处方药物、或非处方药物,影响驾驶的话,不应该开车上班。

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问:FMCSA尚有哪些安全提醒,可以让一般驾照持有人借鉴?

答,FMCSA还有两项要点,与商业驾照持有人的专业性及危机处理有关,余晨峰律师以下加以说明,

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8)跳上驾驶舱之前,在准备驾驶的卡车或巴士至绕行一个圈,期间应看清楚每一个细节,例如检查轮胎有无出现气压不足、坑纹已经磨蚀到接近光头边缘、刹车系统是否操作正常等,如有以上情况应立刻维修,假如车辆属於雇主,应立即报告,雇主根据联邦及州政府监督规定,有责任确保商业车辆得到应有的安全保养;

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9)当驾驶期间出现抛锚、或突发状况而需要将商业车辆停下,请尽可能将车辆停靠在右边,避免交通挤塞,尤其在傍晚时分,除了闪光灯,还需要打开闪光器、在车辆后方放置三角形反光器、以及道路照明工具,亦即我们熟悉的照明烟火,让其他司机及道路使用者识别的配备,避免二次、三次事故。

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余晨峰律师提醒,假如商业司机驾驶载有易燃或化学危险品的车辆,开启照明烟火务必谨慎及小心,事前必定受过专业训练,知道在什麽情况才可以打开,避免烟火产生的火花酿成火灾。

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问:骑单车者和行人群组与大卡车和巴士群组作对比时,从大数据分析显示,前者在多方面往往处於弱势,请教余晨峰律师,骑单车者和行人如何面对商业车辆及避免受伤?

答:相当严肃的课题,余晨峰律师指出,作为骑单车者或行人,一般会透过目测,判断将要做出的踩进道路或横穿马路动作是否安全,余晨峰律师有以下几点值得跟大家分享,

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1)预留足够距离,正是余晨峰律师时常提到的留有余地,时间与空间同样重要,当从远处看到大卡车或巴士驶近时,目测的要求及警觉性需要大幅提高,毕竟这类车辆在道路上俨如庞然巨物,不像普通私家车般能够作出迅速反应;

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2)请保持头脑清醒,不要在饮了酒、服用了处方或非处方药物、甚至违禁物质,而准备出外过马路或骑单车出道路,这样做极其危险,根据全美道路交通安全管理局NHTSA的大数据统计,在2013年,行人在饮酒后醉行而在交通意外事故中被撞倒身亡的机率,高过头脑清醒、行动自如的行人;进一步分析显示,醉行被撞死的机率,比醉驾高1倍。

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问:我们经常提到道路是共享,道路使用者需要互动,骑单车者和行人有什麽可行办法,让他人更容易察觉自己的存在,避免被撞倒而导致伤亡?

答:余晨峰律师接着分享的内容,正正就是如何做好本分,

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3)一定要让自己容易被其他人看到,例如穿着光鲜衣物,有萤光物质及反光功能的更佳,无论是骑单车者或行人,晚间需要外出的话,应自备一支手电筒照明,即使附近一带光线不足或漆黑一片,亮起电筒能够强化其他道路使用者注意自己的存在;

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4)做好自己的本分,余晨峰律师指出,骑单车者在道路上需要遵守与车辆一样的交通规则,不要冲灯、不要超速,在停车标志前必须停下,亦要在适当时候作出礼让予其他道路使用者;至於行人,务必要在有交通灯信号管制、有划定行人穿越线的地方过马路;最重要一点,不要在大型车辆的盲点区域横冲直撞或左穿右插,一旦进入盲点区域而发生意外的话,后果不堪设想;

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5)不少民众有一种错误观念,以为直接望向卡车或巴士司机,对方必然会获悉自己的存在,余晨峰律师再三强调,这种一厢情愿的想法必须改变,卡车和巴士普遍比较高身,假如司机与骑单车者或行人之间的距离太近,的确会有看不见前方有人的可能性,不肯定对方是否看到自己的存在,最好不要冒险,应采取主动,不将脚踏进道路范围,让大卡车或巴士通过,等下一个机会;

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6)汽车制造商近年积极投放资源在高新科技研发,希望有朝一日与人工智能AI结合,配合实现零死亡愿景,但余晨峰律师一再提醒,自动驾驶在各层面仍然存在争议,今天的车辆仍然是由我们的大脑、手和脚去操作,专注驾驶才是正道。

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余晨峰律师在总结时说,商业驾照持有人所受到的训练、监督、及对交通规则的熟悉程度,必然会比一般驾照持有人高,对一般民众而言,这些内容的参考价值相当宝贵,亦可以让我们从中学习各种应对技巧,加强道路交通安全方面的意识。

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虽然不少民众对借助人工智能应用在驾驶方面有很高期望,但余晨峰律师强调,AI目前在法律上缺乏规范,在研发方面亦未予人足够信心,避免交通意外事故发生,尽信科技不如信自己,沿用现有模式,时刻保持防御性驾驶技术,保障自己、保障他人安全。

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余晨峰律师叮嘱大家,一定要以安全车速驾驶,无论发生甚麽类型的交通意外事故而造成人体伤害,请以自身生命安全为先,立即到医院求医,然后尽快研聘精办相关类型的律师事务所,确保一切后续工作得到妥善处理,保障应有权益。

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