老年人開車 各州法規混亂

美國人口逐漸老化，開車的老年人也愈來愈多，目前約有3400萬名65歲以上的駕駛人，到2030年估計將增加到大約5700萬人，約占駕駛人的四分之一。但是，各州有關法令不一，反映對於何時應該停止開車的日益嚴重問題，在科學上缺乏定論，也形成公共隱憂。

有30個州和哥倫比亞特區，對老年人申請駕照有各種特別規定，從接受視力測驗和路試，一直到縮短駕照有效期限，甚至每年都得重新申請。

各州對幾歲才算「老年」規定也不同。馬里蘭州規定只要年滿40歲，每次換新駕照都得接受視力測驗。在喬治亞州，年滿59歲後，駕照有效期即縮短；在德州則85歲以後才受此限。

國家衛生總署說，老年人開車面對的挑戰與年輕人不同，他們較少涉及酒駕或超速車禍，可是視力減退、反應和其他能力遲緩，使他們較容易在十字路口、左轉、換道或切入車流時碰到麻煩。

老年人發生車禍的機率較低，可是他們也較少開車。約有六成老年人自動減少開車、避免越州長途開車，或是在夜間或天氣惡劣時開車。

但是，根據行車哩程計算，駕駛人在70多歲時發生車禍的比率逐漸增加，到80歲更顯著提高，只比青少年和20多歲的年輕人好一點。

幸而過去十年，隨著汽車和道路加強安全防護，加上老年人健康改善，涉及老年人的致命車禍已經減少。但是，根據行車哩程來計算，85歲以上的人發生致命車禍的比率仍然最高，甚至超過青少年。

伊利諾州在這方面規定最嚴，年滿75歲後每四年就得換新駕照，而且每次都得接受路考；年滿81歲後每兩年就得換新駕照；87歲以後每年都得換照。

在華府地區，年滿70歲後必須有醫生證明開車能力才能換新駕照；新墨西哥州規定75歲開始必須每年換新駕照；愛阿華州規定70歲起，駕照有效期從五年縮短到兩年；密蘇里州則從70歲起，駕照有效期從六年縮短至三年。麻州規定75歲開始，必須有視力測驗證明才能換新駕照。

資料來源：世界新聞網