汽車可靠性排行放榜

在消費者報導雜誌（Consumer Reporters）2012年度車輛可靠性報告中，林肯（Lincoln）品牌可靠性下滑最為顯著，捷豹（Jaguar）依然是可靠性最差品牌，福特（Ford）是最糟糕的美國汽車品牌、全球排名倒數第二。

今日美國報表示，雖然林肯品牌可靠性從14位降至26位，降幅最大，但福特汽車的持續性下滑可能更令人擔憂。就在兩年前，福特的可靠性排名還首次擠入前十名，旗下超過90%的車型可靠度達到或超過業界平均水平。

到底發生了什麼事情？消費者報導指出，都是MyFord/MyLincoln觸控式車載信息娛樂系統惹的禍。重新設計之後的Explorer、Fiesta和Focus，都存在這個問題。

消費者報導的費舍表示，「60%的福特車和一半的林肯車，可靠性都低於平均水平，沒有一款車好於平均水平。」

通常都能獲得較高評分的車型，包括Escape、Fusion和林肯MKZ，因為2013年度將進行重新設計或者是缺乏足夠的可靠性數據，並未列入今年的測試排名。

狀況最為糟糕的依舊是捷豹，旗下XF和XJ兩款車型繼續在可靠性方面墊底。這兩款車型都有足夠的時間可以提升品質，但始終沒有得到消費者報導的青睞，一直是可靠性最差的車型。在2009年的報告中就已經指出，測試車在行駛1萬2000哩之後，就出現油箱蓋無法打開，或者電動車窗無法開啟的問題。

除去這三個品牌之外，其他倒數前十的品牌分別是吉普（Jeep）、富豪（Volvo）、別克（Buick）、迷你（MINI）、克萊斯勒（Chrysler ）、道奇（Dodge）和公羊（Ram）。其中包括了七家美國汽車品牌，三家歐洲品牌。

相對的，排列在可靠性前七位的品牌均來自日本。

消費者報導和JD Power公司類似可靠性調查方式完全不同。JD Power 對每位受訪的車主支付1元錢，收集購車90天到三年內的可靠性數據。消費者報導的調查僅限於其120萬的雜誌訂戶，針對過去十年間每款車在17個領域出現的問題狀況。

根據TrueCar.com的統計，大約有60%的購車者，都會以消費者報導的可靠性報告作為購車依據。

資料來源：世界新聞網