德州艾爾巴索(El Paso)摩托車交警布魯克斯(Mike Brucks)2012年5月退休。他在艾爾巴索警局22年,開出4萬張罰單。他接受「大眾機械雜誌」(Popular Mechanics)專訪,暢談交警生涯點滴和傳授民眾如何防範吃罰單。
問:除了超速,哪些情況最容易引起交警注意而開單?
布魯克斯答(以下簡稱答):有些警員為車牌過期或未帶保險證明而開單,但這些都不會直接造成車禍。我則專注行車安全,最愛抓沒綁安全帶、開車打手機、闖紅燈、停車牌(stop sign)前未完全停下等會造成車禍的行為。
問:抓超速用摩托車還是警車比較給力?
答:摩托車飆來容易,還可在車陣穿梭,警車則調頭都慢。我從小就愛騎車,現在還是摩托車教練。我執勤時騎山崎(Kawasaki)和哈雷(Harley-Davidson),在家則騎寶馬(BMW)。
問:交警躲在廣告看板後面抓超速,會不會自己都覺得很「賊」?
答:不會。你們也有雷達探測器,你們知道我們躲在何處。如果你很怕我們躲在某處,你一定在超速。
問:你最常躲在什麼地方?
答:我多半等在高速公路,因為那裡最多人超速。我會停在高架橋下面或上面,因為我必須盡快打開引擎,加速上路追人。如果我等在很多交流道的地方,超速者很容易從交流道下公路跑掉,要追已來不及。
問:你在開單前,通常給對方多少轉圜餘地?
答:德州過去速限是每小時60哩。如果天氣好、視線佳,車輛又不擠,我通常等他們飆到80哩才開單。如果有一段路突然降低速限,有如設下陷阱。這種情形應給駕車人時間調適,我根本不在那裡開單。
問:駕車人用什麼理由最容易逃過罰單?
答:如果有人說家人剛送醫院,正要趕去探視,我怎能開單?頂多告誡他們開慢一點,保持安全。我認為現在社會比30年前忙碌很多,上班不能遲到,小孩不能遲接。98%吃罰單的都是守法公民,知道自己不該超速。吃罰單雖不爽,也只有認了。這種罰單開得輕鬆,好幾個月都沒人罵回來。但我看情形,有時只開警告單。
問:你最下不了手的一張罰單是什麼?
答:有次我在54號公路測到一名婦女從新墨西哥州開來的車時速飆到111哩,15分鐘前她在新墨西哥才因飆到90哩吃單。我照例問她為何超速?想知道她是否需要幫助。結果她飆淚一發不可收拾,說要趕去艾爾巴索一家汽車旅館捉姦,因為老公和小三正在那裡。你怎麼開單?
問:你見過最瘋狂的超速是誰?
答:有次我逮到一個傢伙時速飆到136哩。他起先以為已把我甩掉,結果被我冷不防擋下來。雖然我對這種危險行為恨得牙癢癢,但還是必須保持禮貌。後來發現他是好孩子,沒有前科。不過因為他逃避追捕,我不得不送他入獄,前途毀了。
問:你什麼情況放棄追超速?
答:有次我測到一名機車騎士時速飆到189哩,我放他走。強行追他可能造成他、我自己和民眾傷亡,更何況可能根本追不上。
問:你看到怎樣的超速百態?
答:周一到周五,上班族在速限60哩的地方飆到時速70哩到75哩。周六和周日車流較小,又無尖峰時刻,他們更狂飆85哩到90哩,飛車黨俱樂部會員還約好飆到100哩。愈到半夜飆車的人愈多,所以我喜歡大清早執勤,以免太陽出來騎摩托車熱死人。
問:速限會不會太低?
答:不會,工程師設計速限都很有道理。其實關鍵不在速限,而是駕車人的注意力。在車輛稀少,道路漫長的公路也會出事,主要因為駕車人心不在焉。大家要知道,車子在公路一秒鐘可前進100呎。時速只要超過75哩,就禁不起任何狀況,像是爆胎、小動物出現、吹大風、落石。即使汽車愈造愈安全,人的反應時間還是一樣。
資料來源:世界新聞網
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