車禍事件的疑難問題之1

來源:程正興律師 時間:04/29/2013 瀏覽: 8542

正興律師說法—《車禍事件的疑難問題之1》
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一.小心駕駛平安行,若有事故莫較勁;冷靜處理須從容,報警敘述忌衝動!保留記錄最重要,報備警察莫遲疑。以下常識請牢記,該到需時自有用;

一旦出現交通事故怎麼辦?一定要保持冷靜,避免爭執; 普通規則須遵守以下舉出了幾大處理要點, 這些是處理車禍事故的基本常識。

1.馬上停車

在汽車運行安全的情況下馬上停車,關掉引擎(以免汽車起火)並打開緊急燈讓其閃亮;立即記下對方車的牌號(車上應隨時備有筆和紙,甚至照像機,現在大家都配有手機攝像機, 可利用此功能),以防對方在出交通事故後開車跑掉, 並可以保留必需的材料。

2.發出警示

保護好現場;向其他車輛發出警告,亮起危險警告燈;在路上擺放三角形警告牌;如有需要,再用其他方式示警, 避免連環車禍。

3.估計情況

迅速估計現場情況,事故涉及多少人?受傷人員數量及狀況? 涉及多少輛車? 漏出的燃油是否會著火? 現場是否有人受過急救訓練?

4.護理傷者

切勿移動受傷者,除非傷者面臨危險(如著火、有毒物體滲漏),因為您的移動可能會造成更大的傷害。如果傷者仍在呼吸,且流血不多,則旁人不可做任何事情,除非確實懂得怎樣護理傷者;不可給傷者餵任何食物或飲料。

5.防止其他危險

關掉所有肇事車輛的發動機;禁止吸煙;當心其他易燃物品;盡可能防止燃油洩露;當心危險物品,慎防危險性液體、塵埃及氣體積聚。

6.求救/報警

如果事態嚴重, 發生嚴重人員受傷,需要求救時,派人去求救或使用身邊的移動電話,在高速公路上可使用路邊的求救電話。求救時詳細說明發生意外的地點及人員傷亡情況。

如此類案件,應立即報警,(撥打911)詳細說明事故發生地點及傷亡人數。在警察查完現場後一定要求警察給你事故報告,及該警員的姓名、編號、所屬分局及電話號碼。警察通常會給你一張卡片, 上面有他/她的警號,日期,和報告編碼。一定要保留好這張卡片。

7.記錄

如事故發生時有目擊者,要立即記下目擊證人的姓名、地址及電話(如證人在另一輛車中,要立即記下車牌號碼);記下交通方向、交通燈的信號、行車線、交通標誌及碰撞位置;最好能用紙畫出交通事故發生的草圖;如備有照相機,最好將事故現場及車碰撞的部位拍下來。

8.與對方司機互換資料

小車禍且無任何人體和車身的傷害, 與對方交換資料,包括車款、出廠年份、車牌號碼及有效日期;車輛註冊地;司機姓名、性別、年齡、住址及電話號碼;駕駛執照號碼;車主姓名及住址(有時車主與駕車人不是同一人);保險公司及保單號碼。還要記下事故發生的時間、日期及地點;時速限制及對方車的時速估計;發生事故的車輛數量;對方車輛的乘客數量(分成人、小孩)。

二.如我被人撞,對方已逃逸;當即立報警,切莫誤時機!

有時發生車禍後, 對方開車逃逸, 顯然屬於Hit and run. 在這種情況下, 通常是對方之錯誤。你應該立即報警, 並等到警察來到, 詳述事發經過, 盡量描述肇事車輛。通常警察會做一個叫肇事逃逸的報告。此報告對於你將來的“Uninsured Motorist” 求償十分關鍵, 90%保險公司在處理該類案件時都會要求此報告。

案例1:

張先生於蒙特利公園市晚間11:00左右回家, 經過一小道時候被一輛皮卡(pick-up)從後方追尾,張先生車子的氣囊啟動, 後部嚴重毀損。張先生停下車時,對方迅速乘機逃逸。張先生由於不會講英文, 便沒有報警, 接著開著被撞毀的車子慢慢開到家。在去委託朋友找會講英文的朋友幫他打電話報警。到他報警的時候, 已經近凌晨1:00點了。警察趕到時, 對張先生的陳述十分質疑, 並回到事發地點取證。在錄取事發報告時, 警察告訴張先生他有權懷疑張先生報警的動機, 因為報警時間離事發已太久, 且張先生已經離開事發地點。

後來, 在理賠過程中, 保險公司也提出張先生報案的動機,給理賠造成了不少的障礙。如果張先生在事發後立即在原地報警, 案件就容易很多了。

因此, 在有人肇事逃逸案件中報警的時效性十分關鍵!

三.我若是乘客, 車禍中受傷;同樣可索賠,冷靜莫慌張。財物無毀損, 身體受疼痛;及時就醫診,雙方都賠償。

很多人在乘坐他人汽車時, 遇到車禍並受重傷, 便不知所措。其實, 作為乘客可以向所乘坐汽車的駕駛人索賠, 同時也可向肇事車輛(或駕駛人at fault party)索賠。

案例1。

Adrian 今年14 歲, 一日陰雨天乘坐他叔叔的車子回家。近晚上8:00來到San Gabriel 大道的紅綠燈前與另外一輛車發生相撞。 Adrian 受傷不輕, 並立即送到醫院, 發現頸骨第2和第3 骨有3到4 毫米的disc bulge, 並有多處瘀傷, 軟組織受傷。經過3個月的治療後好轉。本所代表Adrian 向雙方駕駛人索賠。雖然駕駛雙方對事件責任有爭議, 但乘客可以向任何一方索賠, 並依法可根據錯誤的比例得到賠償。本所依法為Adrian 取得了合理的賠償。

案例2。

吳小姐剛來美國, 乘坐朋友的車去好萊塢, 在高速公路上被人追尾。吳小姐受到撞傷,但是她擔心自己不會講英文, 有沒有美國綠卡, 便忍著傷痛沒有提出索賠。一個月後, 由於疼痛不已, 找到本所諮詢。由於該事件的責任辨析十分清楚, 後面車輛屬於肇事方(at fault), 加上吳小姐的姓名也已報給警察, 我們立即為其提交索賠。雖然時效性方面遭到質疑, 但總就還是為她爭取到滿意的賠償。

四.連環車禍中,情況稍複雜;保持好記錄,諮詢找行家。

連環車禍是指幾輛車相撞的車禍。典型的是“三明治“車禍, 即三輛車連環。比如說ABC 三輛車同車道同方向行駛, C車追尾B車, 導致B車撞擊A車車尾。在這種情形下, 如無其他因素影響, 責任應該全在C車, A車和B 都可向C車求償。

但是, 如果是B車先撞擊A 車車尾, 導致A車毀損及人體傷害; C車由於剎車不及, 而撞擊B車車尾, 同時推動B車再次撞擊A車車尾。這種情況下的責任認定就比較複雜。 A車可以向B車求償, 也可向C 車求償; 然而, 至於責任比例的分配需要B和C 雙方協定(stipulation 或訴訟(litigation). 同時B 車又可向C車求償其尾部毀損及第二次撞擊所造成的人體傷害。

這類案件, 須請專業的律師幫助處理; 方可為您爭取最大的賠償, 保護您的法律權益!

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