超越單車不讓三呎 9.16起開罰

駕車要超越單車騎士時，必須保持三呎距離，否則會吃罰單的AB1371法案，9月16日起實施，未造成傷亡的駕車人罰款35元（加上法院費用合計154元），如造成車禍傷亡則罰220元（加上法院費用合計959元）。

南加州汽車協會（AAA）已展開「我讓三呎」（I give three feet）宣導。凡呼叫汽車協會提供路邊協助的會員，都會收到一張新法文宣卡，協會並散發大量「我讓三呎」櫥窗海報和保險槓貼紙。

AB1371針對汽車要超越單車時，如有足夠空間必須起碼保持三呎距離。如道路太窄空間不夠，則須立即減速，再謹慎超車，必要時可偏離線道。

在加州之前，全美有21州和華府有至少三呎安全距離規定，其中賓州是唯一規定四呎距離的州。加州法令的推手其實是洛杉磯前市長維拉萊構沙（Antonio Villaraigosa），他在市長任內大力提倡市民以鐵馬代替汽車，自己也以身作則。不料2010年一次單車遊，被一輛有眼不識泰山的計程車突然搶道，害他煞不住撞上去，摔破手肘。

維拉萊構沙之後委請嘉甸那（Gardena）民主黨州眾議員布萊福德（Steven Bradford）提出AB910「三呎安全距離法」（Three Feet for Safety Act）。

沒想到2011年送請州長簽署時，竟被布朗打回票否決，理由是AB910規定，駕車人超車時若無法保持三呎，必須減速為每小時15哩，布朗認為這樣是在明文規定駕車人違反車流速度，反而造成危險。2012年由加州參議會提出SB1464，把時速15哩改成「合理審慎速度」，結果又被布朗否決。因為SB1464允許駕車人為保持三呎距離，必要時可跨過雙黃線。布朗認為這豈非鼓勵駕車人知法犯法？加州公路巡警執法將很為難。結果三度叩關的AB1371，把跨過雙黃線改為「視交通和道路狀況做最安全處置」，布朗這才點頭。加州公路巡警（CHP）則私下表示，對車輛因禮讓單車跨過雙黃線的舉動，巡警不會列為優先取締目標。

來源：worldjournal