風噪、胎噪在駕車中都是越小越好,汽車的噪音來自不同的位置,噪音能判斷出車的問題所在,包括發動機、輪胎、車廂。
車頂棚和車門雜訊
一般是因為車頂和車門鈑金過薄,頂棚及車門中間填充物不夠厚實所致,出現氣溫低的時候車內溫度下降快,高速共振聲等。可選用隔音棉或丁基橡膠材質的隔音止振板改裝解決問題。
底盤雜訊
車底板隔音材質不佳,容易將路面噪音傳送到駕駛艙。很多中低檔車的底盤在出廠的時候只安裝了很小幾塊減震橡膠板,和少量的吸音毯。增加吸音毯為上佳選擇,不過也提高了車的自身重量。
輪胎噪音
輪胎噪音通常稱之為胎噪,輪胎行駛過程中與地面的摩擦聲由輪拱傳入駕駛艙或者是路面不平導致的震動噪音傳入駕駛艙。選裝靜音輪胎通常可根治胎噪。
風阻噪音
這可能是最難解決的雜訊問題了,由於車型外觀設計所致,沒有很低的風阻係數,帶來了高速中風打在車身上的聲音,解決辦法並不多,不在車身添加阻礙空氣流動的改裝件,還有提高車內的隔音效果可在一定程度上解決。 ^
重敲聲和翁叫聲
重敲聲:大多是發動機內部原因,很可能是因為車輛老化所致,軸承或發動機閥門損害也可引起。
翁叫聲:可能是某零部件鬆動,發動機底部的塑膠或金屬部件及空調或壓縮機的固定支架鬆動最為常見。
滴答聲和嘯鳴聲
滴答聲:可能是驅動軸的萬向節損壞了,也可能是輪胎裡的小石塊敲打輪胎或風扇葉片彎曲鬆動造成的。
嘯鳴聲:大多出現在汽車轉彎時,可能是風扇傳動帶鬆動或已磨損。有時輪胎氣量不足,也出現這種聲音。
噝噝聲和轟鳴聲
噝噝聲:像氣球漏氣,大多是冷卻系統有毛病。如果是冷卻系統出現故障,在車的底部可以看到液體。另外,輪胎大漏氣或發動機真空室漏氣也會出現這種聲音。
轟鳴聲:從車上發出帶有一種“嗚”的叫聲。很可能是輪子裡、壓縮機裡或水泵裡的滾珠軸承壞了,也很可能是空調或壓縮機出現了故障。
撞擊聲和哢哢聲
撞擊聲:一種較重的鐵器撞擊的響聲,很可能是發動機固定架因長時間嚴重磨損,當發動機速度變化時就會發生撞擊。但也有可能是汽車的前後懸架出現損壞。
哢哢聲:一般出現在冷車啟動時,熱車後就沒有了。一般發動機發出哢哢響的原因有離合器打滑、同步器結合不平順、變速箱齒輪損壞等。
(文章來源:大公網汽車 http://www.takungpao.com/)
圖文來源:http://www.worldjournal.com/
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