汽車孤兒小碰撞 竟成「全報廢車」

部分民眾買車時，得注意公司營運狀況，若不慎變成「汽車孤兒」，可能面臨維修窘境。

已撤出美國市場的一種品牌車，謝小姐三年前購入，幾周前被撞，與保險公司交涉發現狀況比想像中複雜，負責的保險專員欲賠殘值了事，但她不滿意最後價錢。

保險公司指出，因維修成本比車價高，所以給她兩個選擇。第一是開立一張9000多元支票，車子報廢由保險公司取走。第二是車主可把車領回，保險公司賠的錢，從前述的9000多元，再扣掉約1300元，車子改登記為「全報廢車」(Salvage Title)。

謝小姐說，上網找類似年份的車，曾有人賣到1萬3500元，但保險公司給的比較少，頂多加送30元，因輪胎半年前剛換。

謝小姐說，車子才開三年，這次被撞傷到的只有前後保險桿，車子還能開，但周邊親友也建議，未來可能還有類似問題，為此她陷入長考。

同樣狀況陳先生也碰到，他目前開的是1995年的車，車子累積已20萬哩，兩個月前停在修車廠門口被撞，經鈑金廠報價要1500元，但保險公司評估車子僅值900元，欲開立支票報全損（Total Loss），由於該車對他有紀念意義，所以陷入兩難。

全報廢車有的人不太在意，端視個人看法而異。修車廠業者Henry Wells說，很多人買中古車只在意價格、不在意車況，認為反正開幾年而已，全報廢車也無所謂，透過更換二手零件修復，不在意外觀和行車執照註記，只是有車主感到不自在，且未來出售影響行情，大概僅剩市價的一半，除此之外沒太大差別，只要廢氣排放、符合安全標準，每年一樣可更新牌照，和一般車並無兩樣。

羅斯密市中華汽車負責人王維佑說，全報廢車在保險公司標準中，是損壞率達到70%以上，或修理成本遠超車輛價值，都判定為全報廢。一般處理程序，是按照保險公司計算公式，換算為現金向「車主」買下損壞的車，以此作為理賠。

保險經紀人林大衛說，其實車主可拿回部分賠償金，車子依舊照開，全報廢車並不代表車子不安全，只是保險業認定的損壞標準。

被列為「全報廢車」仍舊可以買保險，到車管局(DMV)申請更新牌照等，合法上路，最大的差別只是車價大縮水，再轉賣有相當困難。

來源：worldjournal