誠信汽車：汽車品牌發展史--本田汽車

本田株式會社是世界上最大的摩托車生產廠家，汽車產量和規模均名列世界十大汽車生產商前列。1948年，本田宗一郎創建了本田技術研究所，致力於研究和生產低油耗、高性能、帶有真正駕駛樂趣的摩托車。一年後，寄託著公司締造者夢想的第一代本田摩托車——“夢想D型”研製成功。本田宗一郎將公司理念定義為以人為本，為實現人類夢想而不斷進行挑戰，為所有人帶來喜悅。1952年，本田推出了以喜悅為出發點的代表車型——CUB F型摩托車和H通用發動機，並在1959年憑藉著SUPER CUB摩托車沖出日本市場，跨越太平洋邁向美洲大陸。

1963年，本田開始涉足汽車製造並開拓海外市場，陸續推出了多款車型，其中大排量的N600車型作為本田首款出口到美國的車型於1969年問世。截止至1972年，N600和Z600在美國總計售出40586輛，同時正式發佈了大名鼎鼎的CIVIC（思域）。本田憑藉能有效減少汽車尾氣排放的CVCC發動機，在市場上取得了前所未有的成功，因此在第一次石油危機爆發，工業化企業的經濟增長都明顯放緩的背景下，本田卻逆勢迎來了飛速增長。在當時的時代背景下，更多的人將目光轉向了CIVIC這種經濟型小車，CIVIC的熱銷使本田在世界汽車舞臺上站穩了腳跟。

1976年，本田在CIVIC平臺上衍生出一款掀背版車型，這款便是ACCORD（雅閣），是一款定位高於CIVIC的經濟性前驅轎車。第一代ACCORD有著濃郁美式風格的外形，一經推出便在市場上掀起一片熱潮。截止1980年，本田ACCORD的累計產量突破了100萬輛。進入八十年代後，本田擁有CIVIC和ACCORD作為銷量保證，並不斷豐富其產品線，推出了眾多車型，其中有城市微型車CITY（FIT飛度車型的鼻祖）。

八十年代中期，消費者對汽車的購買需求發生了轉變，豪華車成為新的目標，於是本田在1986年推出了高端品牌ACURA（謳歌），最早的車型包括：LEGEND四門轎車，INTEGRA五門掀背版和三門COUPE版。

1989年，本田發佈了搭載DOHC VTEC發動機的第二代INTEGRA車型。VTEC是可變氣門正時和升程電子控制系統的縮寫，該技術為發動機在各種工況和轉速下提供了更高的進、排氣效率，主要作用為提升動力；1991年推出的SOHC VTEC-E技術能有效降低燃油消耗；1995年本田推出的三級VTEC發動機結合了兩者的優點，在性能和節能之間作出了更好的平衡。1994年，基於ACCORD平臺打造的ODYSSEY（奧德賽）問世，一年後又推出了基於CIVIC平臺打造的CRV車型，隨著這兩款車型的熱銷，到1995年本田汽車的全球累計產量突破了3000萬輛。

進入新世紀後，本田汽車陸續推出了STREAM,FIT,CIVIC HYBRID,CRZ等車型，並在原有VTEC技術基礎上發佈了I-VTEC發動機，並開發出多項安全及電子輔助系統：側安全氣簾、減輕碰撞制動系統CMS、I-SRS安全氣囊系統等。今天的本田汽車，憑藉其出色的品質符合可靠性，多次獲得“最佳保值主流品牌”榮譽，在美國汽車市場上銷量持續增長，成為美國市場公認的使用壽命最長的品牌。如果您有買車的問題，歡迎致電626-400-5277，誠信汽車竭誠為您服務（文章內容與圖片據來自於網路，如需轉發請注明出處）。