龐飛律師法律漫談：特斯拉汽車公司濫用B-1簽證引進廉價

B1簽證一直很受歡迎，主要因其門檻低，而且還沒有每年申請數量上的限制，簽一次可以持續六個月。正因為這些，B1簽證也很容易被濫用。龐飛律師提醒您，使用B1簽證作假可要小心了，連特斯拉也為此遇到了麻煩。

新的調查報告顯示，特斯拉的合作商德國艾森曼公司(Eisenmann)聘請分包合同商斯洛文尼亞公司Vuzem，而Vuzem利用B-1簽證系統聘用國外廉價的勞動力。

B-1簽證允許國外工人為了暫時的有限制的工作目的進入美國，比如參加會議，或在專業技能的方面進行監督或培訓美國工人。B-1簽證不允許從事美國人也能從事的體力勞動，同時該僱員的報酬是從美國公司之外獲得的。簽證可以持續6個月，沒有限制每年允許的簽證數量，2014年B - 1 / B - 2簽證高達620萬。

如果美國達成跨太平洋合作夥伴自由貿易協定，美國B簽證和L-1簽證，將可以取代美國數以千計的工人和使其工資降低。

格雷戈·萊斯尼克是由Vuzem僱用的一名斯洛文尼亞的工人，在幫助特斯拉建築在弗里蒙特的新工廠過程受傷，現對特斯拉，艾森曼公司和Vuzem提起訴訟。

根據法庭文件，萊斯尼克的簽證申請包括由艾森曼公司芝加哥區採購經理羅伯特·凱勒寫給美國領事館的一封信,信中表明萊斯尼克將為歐洲分包商工作，同時表明萊斯尼克擁有專業知識，為在南卡羅來納州寶馬店建立一個新的噴漆車間。信中還保證，萊斯尼克的就業將“絕不影響美國公民的就業”。

簽證申請還包括萊斯尼克在南卡羅來納州的酒店預訂，並且從事的行為是機電安裝監工。萊斯尼克在他的母國是一名失業的電工，並且只會一點點英語。B-1簽證批准後，萊斯尼克將會被派往加州，幫助特斯拉建造新工廠。

B-1簽證申請做假情況已經成為一個普遍的問題。印孚瑟斯技術有限公司，一個IT公司，在2014年由於規避B-1法規等違法行被處以3400萬美元的罰款。

海外承包商利用B-1簽證引進國外廉價勞動力（工人工作時間更長但需支付的工資較低），即使它違反了簽證和勞動法。據萊斯尼克稱，在特斯拉工廠工作，每小時工資為5美元。美國公司之所以失去了特斯拉的合同，部分原因是因為較高的勞動力成本。

美國勞工部的聖何塞地區辦事處區主任助理邁克爾·伊斯特伍德說“我們得出結論：B-1簽證在海灣地區被廣氾濫用”。

在經濟政策研究所主攻移民法和經濟的研究員丹尼爾·科斯塔說“這是不受監管簽證的精彩之處”。

據悉，三家公司都拒絕關於論而未決的法律案件作出評論。特斯拉和艾森曼均否認要對萊斯尼克的受傷承擔責任因為萊斯尼克是由Vuzem直接聘傭的。