【法律】如何遠離分心駕駛行為 | 余晨峰律師樓

全美道路交通安全管理局NHTSA 推動的分心駕駛醒覺月現正進行，宣傳標語亦有所更新，余晨峰律師在上文提到，交通安全部門從大數據，看到分心駕駛每天不知不覺間逐漸滲透入司機的駕駛習慣中，每年在全美的交通意外事故所佔比重亦有上升趨勢。

余晨峰律師延續分心駕駛的主題，除了大數據，亦會跟大家探討汽車製造商針對分心駕駛而研發的科技，如何影響我們日後的生活步伐。

問：交通安全部門關注分心駕駛，並非忽然間的事情，大數據分析帶來什麼啟示？

答：NHTSA從大數據角度去關注分心駕駛，過去十年間，由公元2013年至2022年，有多達3萬2千幾名無辜的司機或行人在內的道路使用者，因為分心駕駛所造成的交通意外事故而失去寶貴生命，平均每年約為3千2百幾人；單在2022年，眾多大數據顯示，分心駕駛佔全年交通意外事故身亡總數約百分之8。

余晨峰律師再次提到，加州交通安全辦公廳OTS將分心駕駛分為以下三類，

1）雙眼移離駕駛運動；

2）雙手在駕駛期間移離控制盤；

3）腦部的專注力分離開駕駛行為。

一般來說，分心駕駛行為包括整理儀容、飲食、與車內乘客交談、使用手機發短訊、甚至上社交媒體或下載軟件等。

問：NHTSA認定手機是分心駕駛的源頭，最新的宣傳活動有哪些針對性語句警示全美民眾？

答：NHTSA經過歸類分析，發現影響司機專注駕駛的源頭，正是當前幾乎人人都有的手機。NHTSA趁著分心駕駛醒覺月，針對開車使用手機，更新了宣傳標語 Put the phone away or pay，意思是「將手機收起，或付出沉重代價」。

余晨峰律師指出，將手機收起，即不讓自己在駕駛期間容易伸手取得，或提醒司機停止用手機通話；沉重代價有多重意思，NHTSA明言，今年4月4日至8日，全國總動員加強執法，打擊司機開車期間拿起手機發短訊或分心駕駛的違規行為，所處地方只要有法律取締，執法人員會毫不猶豫發出告票。

此外，代價亦包括財物損失的價值、對第三者作出的賠償、保費上升等，余晨峰律師特別提醒，近年不少保險公司因應加州天災頻繁，不再接受為一些項目投保甚至完全撤離加州，同樣道理，涉及過嚴重交通意外事故或違反交通規則的投保人，亦有可能面臨找不到加州保險公司而需要找外州公司求助。

問：除了UM/UIM，有哪些項目的保險不可缺少？

答：余晨峰律師經常提醒大家，應以UM/UIM保險防範遇到無保險者或不足夠保險者，但有一點要注意，啟動UM/UIM的大前提是確保無險駕駛者有一定程度的疏忽。

另一方面，大家應檢視保單內，是否有購買到一項名為醫療賬單保險Medical Payments Coverage，簡稱MPC，即使因為自己的疏忽（包括分心駕駛）導致交通意外事故，可引用相關條款，讓自己的醫療費用可控。坊間有不少民眾詢問個人健保能否應付交通意外事故所衍生的治療，余晨峰律師進一步解釋，這方面的問題頗為複雜，內裡有不少拒保細節，除了翻閱保單，亦應跟健保經紀仔細研究。

大家不可忽視一個現實，就是保險一定要發揮到防火牆的作用，一旦不夠賠，被告極有可能需要拿個人資產，填補超出保險上限的差額，除了沉重代價，日後在駕駛時亦會面對相當大的心理負擔。

問：近年汽車製造商積極研發新能源汽車，甚至與自動駕駛概念結合，假如今天有自動駕駛功能的汽車在道路上行駛，請教余晨峰律師，我們在法律上會面對什麼問題？

答：相當具有挑戰性而且嚴肅的提問，人工智能的發展可被形容為一日萬里，應用範圍相當廣泛，汽車製造商希望借助科技，製造更安全的車輛，盡可能減低駕駛期間包括分心駕駛的出錯機會，以及降低司機和乘客的傷亡的風險，從民眾的角度看，原意是好的，現行法律跟不跟得上步伐，值得大家思考。

最近有個別新能源汽車製造商趁著「分心駕駛覺醒月」公布，向用戶更新程式，嘗試應用全自動駕駛功能Full Self Driving，以及在未來的短時間，推出自動駕駛計程車服務。

余晨峰律師不妨分享一個場景，在高速公路上人有一部新能源汽車行走，公路巡警發現車內的司機啟動了全自動駕駛功能，並公然使用手機，於是攔截汽車，向司機發出告票，但司機馬上向巡警辯稱，使用汽車製造商提供的特殊功能開車。

站在現行法律，巡警必然會開出告票打擊分心駕駛，因為司機的行為並不符合駕駛的定義，但司機的辯解亦頗具爭議性，最有可能的情況，司機會硏聘律師事務所，將個案轉介到交通法庭，交由大法官認真審理，倘若汽車製造商以這種方式鼓勵消費者使用自動駕駛，日後會對駕駛產生深遠影響。

問：還有一個問題請教余晨峰律師，NHTSA有什麼重要的安全貼士，警醒大家避免因為手機而分心駕駛？

答：有，而且屬於軟硬兼備，2022年有3308人因分心駕駛而死亡，以及大約29萬宗嚴重受傷個案，余晨峰律師列出讓大家參考，

1）正如NHTSA最新的宣傳語句，將手機放在一邊，不讓自己在車廂內輕易伸手取得；

2）駕駛期間，停止所有與手機有關的操作；如有需要使用手機，請將車輛停泊在安全地方才做；

3）有乘客在旁的話，可效仿副駕的概念，由乘客托管手機，並擔任特別指定訊息發送員designated texter;

4）將手機設定為請勿騷擾狀態，轉為靜音模式，余晨峰律師表示，現時的手機亦可以偵察到司機正在駕駛，會轉成行駛模式，暫時謝絕一切訊息傳遞到手機屏幕上，直到司機結束駕駛才顯示；

5）司機可以主動一點，告知親戚朋友或僱主僱員將會開車，提醒他們在這段期間不要致電或發訊息，避免分心；

6）作為乘客，假如見到司機有任何分心行為，請開聲提點，要讓司機明白，除了司機本人，亦要確保乘客及第三者的安全免受威脅。

余晨峰律師在總結時說，NHTSA之所以將分心駕駛醒覺月放在四月份，除了看到分心駕駛問題日趨嚴重，亦看準接著的五月份開始長周末假期陸續有來，加強民眾對道路安全意識的基礎，力求降低道路上的風險。最重要一點，包括保險在內的自身保障絕對不可缺少。

余晨峰律師近年經常提醒，不應將高新科技與新能源車輛掛鈎，我們不知道人工智能、科技等會發展到什麼階段，今天的事實是根據現行法律，汽車仍然需要人的雙手、雙腳、腦部操作，不要因為汽車有全自動駕駛系統就可以分心，無論是否全國總動員，執法人員仍然會視為分心駕駛而開出告票。

余晨峰律師叮囑大家，一定要以安全車速駕駛，無論發生甚麼類型的交通意外事故而造成人體傷害，請以自身生命安全為先，立即到醫院求醫，然後盡快研聘精辦相關類型的律師事務所，確保一切後續工作得到妥善處理，保障應有權益。

想找律師，請找余晨峰律師。余晨峰律師樓擁有一支經驗豐富的律師團隊，以超過三十年專業的知識和謹慎的態度，細緻評估每宗車禍案件賠償的風險及可行性，策劃出周全的訴訟方案。余律師皆以為您爭取到最高合理賠償和保護您的權益為首。

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