波音公司股价21日显著下跌。业内人士表示，该公司未来可能面临更严格的安全检查监管，业绩前景也将受近年来航空事故负面影响的冲击。
新华社记者22日从波音中国获悉，针对21日发生的东航波音737客机坠毁事故，波音中国有关负责人表示，波音方面正与东航开展合作，以向他们提供支持。同时，波音正与美国国家运输安全委员会保持联系，技术专家也为协助中国民航局展开调查做好了准备。
据《日本经济新闻》报道，围绕今后同型号飞机的执飞，金融市场出现担忧情绪，波音股价21日一度下跌6%以上。
737MAX在2018年和2019年发生事故后，在中国尚未被批准复航，有声音担忧此次事故会影响中国相关部门对737MAX复航的判断。
2021年波音的新订单共计909架，其中737MAX为749架。老机型737 Next Generation几乎没有新订单，但过去已经向全球航空公司交付了约7000架。
《纽约时报》文章称，波音最新的事故将引起各界更严格的监管。
值得注意的是，近年来，波音重大事故接连发生。2018年10月和2019年3月，波音737MAX8机型在不到半年内发生两起致命飞行事故，导致波音737MAX机型此前遭到全球禁飞。
根据波音2021年最新财报显示，该公司去年全年营收623亿美元，同比增长7%；净亏损42.90亿美元，上年同期亏损119.41亿美元。
去年波音共交付商用飞机340架，同比增长117%，而2020年仅交付183架。数据显示，2021年，波音交付737系列机型263架，而2020年仅交付43架。此外，787机型在2021年交付量大幅下跌，全年交付14架，而2020年该机型交付53架。
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