中国江西网讯 全媒体记者何柳斌摄影报道：庐山南大道是南昌一条传统的进出城通道。作为南昌市南北向承担过江通道输送功能的庐山南大道的一部分，瀛上桥也是连接经开区与红谷滩新区的重要通道。11月6日，记者途经庐山南大道时，发现瀛上桥一侧正在进行施工。原来，瀛上桥将拓宽为双向八车道。
现场施工
现阶段：经常发生拥堵
瀛上桥是庐山南大道跨越乌沙河的桥梁，现状是一座长50米、宽20米的三孔上承式拱桥，双向四车道。建设标准低，通过硬隔离设施将双向机动车道隔开，无非机动车道，造成机非混行。
经开区相关部门负责人介绍说，随着城市的发展，经开区、红谷滩新区交通流量提升，作为连接点的瀛上桥已经无法满足现阶段的通行要求，拥堵情况愈加严重，成为制约庐山南大道整体交通的瓶颈，“不仅早晚高峰期会出现拥堵，其他时段也会出现车辆聚集的情况”。
该负责人指出，为化解经开区、红谷滩新区连接瓶颈，提高庐山南大道的整体道路通行能力，并保证防洪安全，非常有必要对瀛上桥进行拓宽改造。
改造后：保证防洪安全
记者了解到，该段乌沙河水系堤顶高程为24.1米，桥面及道路高程为22.7米，大桥与圩堤交叉处形成缺口，难以保证防洪安全。一旦发生洪水，极有可能出现漫堤的情况。
据悉，现在的瀛上桥将拆除，重新修建一座长120米、宽50.5米，双向八车道的新桥。但是在拆除之前，要在出城方向的右侧修建一座宽度为26米的交通疏导便桥。交通疏导便桥横跨乌沙河，与现状桥梁平行。记者昨日在现场看到，目前瀛上桥出城方向右侧，有大型机械正在施工。现场工作人员介绍，这是在为修建交通疏导便桥做准备。
“整个项目预计工期为270天，我们将力争按时保质保量完成任务，尽量减少给市民出行带来的影响。”相关负责人说。
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