地铁7号线火车南站一角，换乘标识明显。邹红摄
人民网成都12月4日电 （王波）今日上午9点，成都市政府新闻办公室发布消息，经成都市政府批准同意，成都首条地铁环线——7号线将于2017年12月6日早上9点正式开通试运营。在开通前夕，今日下午14时，记者和30名市民代表前往地铁7号线实地乘坐体验。
“这条线路开通后，我们今后上班也更近了，去坐高铁也方便！”今日下午，前来体验的小伙子刘旭东告诉记者，他打算这周六乘坐高铁去西安，回来也是先坐高铁再转地铁，坐上地铁7号线到太平园再转10号线就可以回到双流。“没想到成都地铁7号线，和西成高铁同一天开通，对于成都市民而言就是双喜临门啊，成都市区内交通更加方便了，去省外也更便捷！”
今天下午14点12分，记者坐上内环方向线路的列车。上车后， 车厢屏蔽门上方采用LCD屏显示，可以看到所在车厢位置、车站楼梯位置、站点信息等等。记者了解到，7号线列车采用A型车，比既有线路宽敞，载客能力提升30%。
下午14点16分，经过四分钟，体验团就到达了成都东站，在这里可以直接换乘2号线。成都东客站中心站副站长王清秀告诉记者，出站后顺着电扶梯可以进入成都东客站。“为了方便让更多的出行旅客了解如何换乘，我们在地面贴了导向标识，柱子上户外屏幕等明显的地方都贴了导向标志，这样就是为了方便乘客快速找到乘坐站点。” 王清秀介绍到。
火车南站由于换乘1号线，客流会大大提升，为了方便乘客换乘，这里的步梯和电梯也要比其他站点多。记者了解到，早高峰期间，7号线换1号线的乘客多；晚高峰，1号线换7号线的乘客会特别多，为了保证乘客上下车安全，7号线开通后，高峰期的7号线在火车南站每一扇屏蔽门都有工作人员维持秩序。
同时，为了缓解一号线火车南站的客流压力，乘客可以通过火车南站E口换乘公交车。针对1号线南段可能出现的大客流情况，7号线开通后：将在1号线火车南站至天府三街新开设G90路公交，1号线省体育馆站至天府五街站开设G83路公交，西部智谷公交站至地1号线天府五街站开设G79路公交，海桐街站至1号线天府五街站开设G84路公交。
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