昨日，在沈阳市小什字街-工农路公铁立交桥上，全封闭式隔音屏已经搭建了一段。辽沈晚报、聊沈客户端记者 查金辉 摄
小什字街-工农路公铁立交桥桥体将迎来升级，改建为全封闭隔音屏。
据了解，这将是沈阳第三处全封闭隔音屏，全封闭后噪声可降低20分贝以上。
昨天，小什字街-工农路公铁立交桥隔音屏改造工程现场，施工人员已经在桥头处架起了全封闭隔音屏的支架龙骨。
由于需要进行吊装施工，所以目前高架桥临时半幅封闭交通，双向4车道调整为双向2车道。
小什字街-工农路公铁立交桥建成于2013年，因为离周围居民楼距离较近，车辆噪音问题一直存在。
现对原有隔音屏进行全封闭改造，完工后能将车辆行驶产生的噪声和局面反射的噪声都留在声屏障内，预计噪音可降低20分贝以上。
相关专业人士解释，建设这种全封闭隔音屏，相当于把立交桥拉远了好几公里。
数据显示，在没有任何遮挡的情况下，25分贝的噪音在理论上消失的范围是2公里以外，30分贝的噪音消失则要在7公里以外。
改造完成后，小什字街-工农路公铁立交桥的全封闭隔音屏将成为沈阳第三处封闭式隔音屏。第一处封闭式隔音屏是南北快速干道的小北高架桥段，已经投入使用一年有余，隔音效果良好；第二处封闭式隔音屏则是五爱隧道以东的南二环上的一处路段，这里也安装了全封闭隔音屏，并以“隧道”命名。开车走行在全封闭隔音屏内部，感觉确实有点像在隧道内穿梭。
此外，隔音屏上方都是通透的玻璃，透光效果很好，上面还有敞开口，可以保证正常的通风和排烟。
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