图为向家坝电站。 本报特派记者 宋 茜摄
中国江西网讯 本报特派记者 宋 茜
2018年7月25日 云南水富 晴 星期三
金沙江的尽头、长江的源头、云南的北大门、四川的后花园……这些描述皆源自一个江边小城——水富。但很多人不知道的是，水富港还是万里长江第一港。
水富县位于云南省东北部的昭通市，金沙江、横江在这里交汇向长江奔涌而去，古代转运京铜和盐，皆由这里启运，是古代南方丝绸之路上出川入滇的第一站。今天，从水富港口起航，沿金沙江顺长江而下，即可直抵上海，水富由此成为西部地区通江达海、饮马长江的第一站。
清晨，“大江奔流——来自长江经济带的报道”主题采访团来到云南水富县。水富港区已停了十几辆满载物资的大货车，岸上磷矿、煤炭堆积如山，江中有千吨级船舶静静停靠码头，大型吊运装卸设施正繁忙工作。作为云南融入长江经济带发展最闪亮的一张名片，水富港正处于扩能改造的关键期，扩能改造完成后，将充分发挥万里长江第一港作用，实施3000吨级以上船舶江海直达运输。
“云南、四川两交界，一条金河在中间哟；向家坝修起了水电站，金沙江河水变清甜哟；房子搬了山，移民新房修得宽哟……”86岁的金江航运公司退休老船长易德华，为我们唱起了新时代船歌。易老十几岁就开始当船工，已在船上漂泊了近70年。当金沙江航运的模式由人工船舶变为机械船舶，当在险滩间躬身奋力向前的纤夫成为记忆中的符号，老人有些失落，但更多的是欣慰。他说，和十几岁时苦涩的船工生活比，现在的日子比蜜甜。他为此常常现编现唱生活中的所见所闻，唱给年轻的船员听。他说，希望年轻人能传承“金江号子”的勤劳与奉献精神。
水富港推动了水富的发展，但水富建县时间较短，与一江之隔的四川宜宾相比还是有差距。不过，距离水富港不远的向家坝电站的建设，将推动水富驶上发展的快车道。
向家坝电站是西南地区综合交通运输体系的重要组成部分，2005年开工，2012年首台机组开始发电，推动金沙江成为“西电东送”的最大基地。在大坝现场，我们被恢宏壮美的外观震撼，也被一个巨大的箱体建筑所吸引：这就是传说中的轮船“电梯”——升船机，设计通过能力为2×500吨船队兼顾1000吨船舶通过。县委书记薛桂强说，随着水富港扩能改造的完成、向家坝电站升船机的运行，一江之隔两种风景将成为过去。
水富坚持以港兴县，加快“港口城市”的建设进程，力争到2025年，把水富港打造成为具有国际中转、物流分发、仓储加工、商品展示、临港服务等全方位增值功能的现代化内陆港口，使水富港成为服务“两带”（长江经济带、金沙江经济带）连接“三亚”（东亚、南亚、东南亚）沟通“两洋”（太平洋、印度洋）的现代化、国际化的陆水联运枢纽和重要物流中心。
万里长江第一港，正蓄势待发。
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