经济日报-中国经济网上海9月19日讯（记者 李治国）智能网联汽车是我国抢占汽车产业未来发展制高点的国家战略，是汽车产业转型升级、由大变强的重要突破口，是关联众多重点领域协同创新、构建新型交通运输体系的重要载体，对塑造产业生态、提高交通安全、实现节能减排等具有重大意义。2018世界智能网联汽车大会18日在上海嘉定汽车会展中心开幕，推进智能网联汽车发展的一系列实质性举措在此推出。
此次大会展示了智能网联汽车最新技术水平。自今年3月，上海在全国率先发布智能网联汽车道路测试管理办法和首批5.6公里开放测试道路以来，上汽集团、蔚来汽车、宝马汽车等国内外知名车企先后获得测试牌照，累计安全测试超过上万公里，推动了L3（有条件自动驾驶）及以上级别技术水平的不断优化提升，并加快了量产化步伐。上汽集团的IGS自动驾驶汽车、蔚来汽车ES8自动驾驶汽车、宝马汽车740自动驾驶汽车向与会者展示了限速信息识别及响应、车辆碰撞自动紧急制动、前方车辆变更车道检测及响应、交通信号灯识别及响应、行人和非机动车识别及避让、车道保持控制、网联通讯等最新的自动驾驶技术。
“全球智能网联汽车测试与示范联盟”亚洲秘书处也同时揭牌，表明上海将进一步集聚全球创新资源，加快提升技术水平，共同推动智能网联汽车加快走向开放道路测试和示范应用。在此次大会上，还一致达成了长三角智能网联汽车一体化发展共识。长三角主要城市代表共同启动了长三角智能网联汽车一体化测试认证体系，共同致力于智能网联汽车技术引领与产业集聚、智能网联汽车测试规范与标准化协同、智能网联汽车示范应用与商业模式创新、智能网联汽车国内外交流与广泛合作。
据了解，上海已决定率先扩大智能网联汽车开放道路测试区域范围。此次正式发布了上海第二阶段位于嘉定区和临港地区的智能网联汽车开放测试道路，共计31.6公里，分别是嘉定区新开放5.5公里，临港地区新开放26.1公里。上海目前累计开放测试道路已达到37.2公里，其中嘉定区的11.1公里开放测试道路将聚焦于推进乘用车自动驾驶技术的研发测试，临港地区的26.1公里开放测试道路将聚焦于推进商用车自动驾驶技术的研发测试，由此上海进一步形成乘用车、商用车同步推进的智能网联汽车发展布局，加快推动了智能网联汽车从研发测试向示范应用和商业化推广转变。
上海市人民政府常务副市长周波指出，汽车产业是先进制造业的重要组成部分，智能网联汽车作为上海产业转型升级的战略领航重点领域，已经拥有雄厚的产业基础和领先的技术优势，并率先发布并实施智能网联汽车产业创新工程、开放道路测试管理办法等重要政策。未来，上海将全力以赴、服从服务汽车强国战略，继续发挥汽车产业的优势和潜力，促进全球创新资源和长三角产业资源的新融合，形成智能网联汽车发展的新动能，推动上海成为世界发展智能网联汽车产业的新高地，进一步推进长三角区域汽车产业一体化协同发展，加快向世界级汽车产业中心迈进。
本届大会是由上海市人民政府、工业和信息化部共同主办的第二届智能网联汽车国际峰会。以“新融合，新动能！”为主题，大会致力于促进全球创新资源和长三角产业资源的新融合，形成智能网联汽车发展的新动能，展示世界智能网联汽车最新技术、产品和商业模式，研讨全球智能网联汽车最新政策法规、标准规范和研究成果，交流世界智能网联汽车产业的发展经验。
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