行人有序过马路(圖片來源:網路)
11月6日,沈城已经入冬,在和平区南八马路与和平大街交会口西500米远的一处斑马线前,尽管车流较大,尽管此处仅有一处“行人过街注意避让”的提示牌,尽管没有电子监控和交通警察现场管理,但过往的车辆都能够自觉停在斑马线前,主动为行人让行。而通过斑马线的行人也是加快脚步快速通过。
司机在斑马线前要做绅士
据交管部门介绍,从2017年年初开始,沈阳公安交警在全市设立22处机动车礼让行人示范点位,大力提倡机动车礼让行人。机动车自觉礼让行人在沈城已蔚然成风,城市的交通文明程度得到了明显的提升。
机动车不礼让斑马线极易造成交通事故。据不完全统计,今年以来,沈阳发生机动车与行人相撞的交通事故占事故总数的35%。
机动车不礼让斑马线是一种交通违法行为。礼让斑马线,不只是驾驶人自身素质的体现,也是机动车驾驶人必须遵守的铁律。
法律法规:《中华人民共和国道路交通安全法》第47条明确规定:“机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。”
行人在文明出行中不应该缺席
与此同时,行人不遵守交通法律法规的情况时有发生,存在一定的普遍规律性。据道路交通安全管理研究相关部门的统计,行人交通违法存在几个特点。
时间分布上:行人违法过街在平峰期间的比例显著高于早晚高峰,在时机上更倾向于信号灯切换时。
空间分布上:人群较为密集的学校、医院等地区,行人违法过街比例较高。
年龄分布上:老年和少年违法过街现象突出,中年人较为守规矩,青年人遵守信号意识强。
在现实生活中,往往存在这种情况,机动车一方做到了礼让行人,可是行人不迅速通过斑马线,反而在过马路时低头玩手机、接打电话、乱穿抢行、追逐打闹,间接造成了车辆行驶缓慢,严重影响交通秩序。
法律法规:《中华人民共和国道路交通安全法》第75条明确规定:“行人横过机动车道,应当从行人过街设施通过;没有行人过街设施的,应当从人行横道通过;没有人行横道的,应当观察来往车辆的情况,确认安全后直行通过,不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。沈阳晚报、沈报融媒记者杨硕
主任摄影记者孙海(资料图)
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