行人有序过马路(圖片來源：網路)
11月6日，沈城已经入冬，在和平区南八马路与和平大街交会口西500米远的一处斑马线前，尽管车流较大，尽管此处仅有一处“行人过街注意避让”的提示牌，尽管没有电子监控和交通警察现场管理，但过往的车辆都能够自觉停在斑马线前，主动为行人让行。而通过斑马线的行人也是加快脚步快速通过。
司机在斑马线前要做绅士
据交管部门介绍，从2017年年初开始，沈阳公安交警在全市设立22处机动车礼让行人示范点位，大力提倡机动车礼让行人。机动车自觉礼让行人在沈城已蔚然成风，城市的交通文明程度得到了明显的提升。
机动车不礼让斑马线极易造成交通事故。据不完全统计，今年以来，沈阳发生机动车与行人相撞的交通事故占事故总数的35%。
机动车不礼让斑马线是一种交通违法行为。礼让斑马线，不只是驾驶人自身素质的体现，也是机动车驾驶人必须遵守的铁律。
法律法规：《中华人民共和国道路交通安全法》第47条明确规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。”
行人在文明出行中不应该缺席
与此同时，行人不遵守交通法律法规的情况时有发生，存在一定的普遍规律性。据道路交通安全管理研究相关部门的统计，行人交通违法存在几个特点。
时间分布上：行人违法过街在平峰期间的比例显著高于早晚高峰，在时机上更倾向于信号灯切换时。
空间分布上：人群较为密集的学校、医院等地区，行人违法过街比例较高。
年龄分布上：老年和少年违法过街现象突出，中年人较为守规矩，青年人遵守信号意识强。
在现实生活中，往往存在这种情况，机动车一方做到了礼让行人，可是行人不迅速通过斑马线，反而在过马路时低头玩手机、接打电话、乱穿抢行、追逐打闹，间接造成了车辆行驶缓慢，严重影响交通秩序。
法律法规：《中华人民共和国道路交通安全法》第75条明确规定：“行人横过机动车道，应当从行人过街设施通过；没有行人过街设施的，应当从人行横道通过；没有人行横道的，应当观察来往车辆的情况，确认安全后直行通过，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。沈阳晚报、沈报融媒记者杨硕
主任摄影记者孙海（资料图）
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