图为北京现代沧州工厂生产现场。
本报 董禹含
京津冀协同发展国家战略提出五周年之际，河北省引进的规模最大、质量最高的制造业项目北京现代沧州工厂投产3年来，产销规模和纳税额实现三级跳。2016年至2018年，沧州工厂年产销量分别为4.15万辆、7.8万辆、17.4万辆；同期纳税额分别为1.4亿元、2.7亿元、8.3亿元；北京现代沧州工厂满产后年产值将达到360亿元。
投产3年累计产销近30万辆
距离北京200余公里，河北沧州经济开发区中的北京现代沧州工厂内，整车停车场上整齐地停着上万辆即将发往全国各地的新车，工厂车间内更是一片繁忙的景象。一台台机器人挥舞着灵活的机械手臂，一辆辆崭新的悦纳、新一代ix35车型从这里下线。这座“智能”制造工厂实现了100%冲压自动化、100%车身焊接自动化、100%涂装中上喷涂自动化、100%总装车型互换交叉柔性化生产（一条生产线可同时生产多种车型）和100%发动机机加工自动化。
据悉，北京现代沧州工厂建设和配套设施投资120亿元。2015年4月，工厂开工建设；2016年10月，仅仅经过18个月的建设就正式竣工量产。2016年至2018年，沧州工厂年产销量分别为4.15万辆、7.8万辆、17.4万辆。
2018年，工厂生产的新一代ix35全年累计销售13.6万辆，占北京现代全年销量的17.2%。“新一代ix35在今年1月就以单月2.24万辆的销售成绩，为北京现代提供了销量支持。”工厂相关负责人介绍说。
发动机和整车出口国外
胡庆轩今年33岁，是沧州工厂夹具维修班班长，2015年10月进入新厂工作，而在这之前，他是北京现代顺义二工厂的员工。听说新工厂将应用更高端的生产设备和体系，胡庆轩自告奋勇地来到了沧州。
让胡庆轩意想不到的是，这一选择给他的工作带来了快速进步的机会，从普通技术工成长为管理者。胡庆轩目前管理着11名工人，每天都忙碌在生产线上，负责检查整车精度等工作。如今，来自山东的胡庆轩已经在沧州安了家，“沧州是我的福地，给了我更广阔的发展空间。”他说。
“今年沧州工厂生产计划是21.4万辆，在北京现代整体90万辆的年销售目标里占据不小比重。按照我们的产品规划，两三年内达到30万辆满产目标。”北京现代沧州工厂厂长韩桂升透露，今年下半年沧州工厂要投产一款悦纳改款车，现在正在生产线上进行试生产。
不仅如此，北京现代沧州工厂量产新车与发动机质量已达到国际出口标准。2018年，北京现代沧州发动机工厂完成发动机出口5000台，实现发动机零部件自供给到出口返销的突破。2019年3月还将有1800台发动机出口海外。此外，今年新一代ix35也将出口南美国家。
直接带动6000人就业
北京现代沧州工厂的落地为沧州当地经济振兴输入了强劲动力。
2016年至2018年，沧州工厂纳税额分别为1.4亿元、2.7亿元、8.3亿元。在沧州工厂的带动下，沧州经济开发区聚集了北汽海纳川、北汽岱摩斯、现代摩比斯、北汽韩一、中都格罗唯视等20多家汽车配件生产企业，构建起上下游紧密衔接的汽车产业链。北京现代沧州工厂满产后，年产值将达360亿元，沧州经济开发区的零部件企业产值已超过200亿元。
同时，沧州工厂汽车整车及配套零部件企业直接带动就业6000人以上，间接带动就业2.4万人以上，带动整车零部件物流、服务贸易、汽车金融等多个相关领域发展。
“过去的沧州，主要产业是石油化工、管道装备和机电。如今产业转型升级，汽车产业正成为沧州市的第一主导产业。”沧州经济开发区常务副主任韩光普介绍，按照沧州市的汽车产业规划，到2020年，整车产能将达到120万辆，产值要突破1000亿元，加上汽车零部件、其它相配套产业的投资和产出，总产值将超过3000亿元；而未来3年到5年，沧州汽车板块的整体产值将超过5000亿元。
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