近日，厦门后溪长途汽车站主站房完成90度旋转。主站房建筑面积2.28万平方米、总重量超过3万吨，相当于将2.5个凯旋门旋转90度。这也创造了国内平移面积最大、荷载最重、距离最远的单体建筑平移三项全能。
项目需要移动的主站房包括地上3层、地下2层，由于建筑荷载重，再加上平移路径是90度旋转，很容易在平移过程中出现偏离轨道、倾斜失重的情况。施工方首次在要移动的建筑下面使用了532个步履走行器，圆满的解决了这个难题。
施工方项目经理 于三力：我们采用了液压悬浮控制系统，用千斤顶把建筑物给抬起来，保持一个水平面，而且千斤顶就像人的脚一样可以抬起来和放下去，完全解决了轨道梁不平整的问题，保证了平移的水平和平稳。
据了解，车站主站房建筑整体“搬家”，除了可以降低成本，更重要的是可以有效减少拆建垃圾和建材浪费，并可大幅降尘、降噪。
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